నిర్మాణ సామగ్రి కొరత కారణంగా న్యూజెర్సీలో ఆలస్యాలు మరియు ధరలు పెరుగుతాయి

మైఖేల్ డిబ్లాసియో లాంగ్ బ్రాంచ్ యొక్క కహునా బర్గర్ నిర్మాణాన్ని మొదట అనుకున్నదానికంటే నాలుగు నెలల తర్వాత పూర్తి చేశాడు.అతను పతనం కోసం అవకాశాలను చూసినప్పుడు, అతను తన కస్టమర్ల కోసం మరింత ఆలస్యం చేయడానికి సిద్ధమయ్యాడు.
కిటికీల ధరలు పెరుగుతున్నాయి.గ్లాస్ కిటికీలు మరియు అల్యూమినియం ఫ్రేమ్‌ల ధరలు పెరుగుతున్నాయి.సీలింగ్ టైల్స్, రూఫింగ్ మరియు సైడింగ్ ధరలు బోర్డు అంతటా పెరిగాయి. అతను మొదట వస్తువును కనుగొనగలడని అనుకుందాం.
"నేను ధరను నిర్ణయించే ముందు నేను కొనుగోలు చేయాలనుకుంటున్నదాన్ని కనుగొనడమే నా పని అని నేను భావిస్తున్నాను" అని ఓషన్ టౌన్ మరియు బెల్మార్ యొక్క డెబో కన్స్ట్రక్షన్ యొక్క స్ట్రక్చరల్ కాన్సెప్ట్స్ ఇంక్ యొక్క ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్ డెబ్లాసియో చెప్పారు. .ఇది వెర్రి."
తీరప్రాంతాల్లోని నిర్మాణ సంస్థలు మరియు రిటైలర్లు మెటీరియల్ కొరతను ఎదుర్కొంటున్నారు, అధిక ధరలను చెల్లించాలని, కొత్త సరఫరాదారులను కనుగొని, ఓపికగా వేచి ఉండమని వినియోగదారులను కోరుతున్నారు.
సంపన్నంగా ఉండాల్సిన పరిశ్రమకు ఈ పోటీ తలనొప్పులు తెచ్చిపెట్టింది. వ్యాపారాలు మరియు గృహ కొనుగోలుదారులు ఆర్థిక వ్యవస్థను ఉత్తేజపరిచేందుకు రికార్డు స్థాయిలో తక్కువ వడ్డీ రేట్లను ఉపయోగిస్తున్నారు.
కానీ డిమాండ్ సరఫరా గొలుసును దెబ్బతీస్తోంది, ఇది మహమ్మారి ప్రారంభంలో దాదాపు మూసివేయబడిన తర్వాత పునఃప్రారంభించడానికి ప్రయత్నిస్తోంది.
"ఇది కేవలం ఒక విషయం కంటే ఎక్కువ" అని నెవార్క్ రట్జర్స్ స్కూల్ ఆఫ్ బిజినెస్‌లో సప్లై చైన్ మేనేజ్‌మెంట్ ప్రొఫెసర్ రూడి లెష్నర్ అన్నారు.
అతను ఇలా అన్నాడు: "చివరికి రిటైల్ స్టోర్ లేదా కాంట్రాక్టర్‌లోకి ప్రవేశించే ఏదైనా ఉత్పత్తి గురించి మీరు ఆలోచించినప్పుడు, ఆ ఉత్పత్తి అక్కడికి చేరుకోవడానికి ముందు అనేక మార్పులకు లోనవుతుంది."“ప్రక్రియలో ప్రతి పాయింట్ వద్ద, ఆలస్యం ఉండవచ్చు లేదా అది ఎక్కడో ఇరుక్కుపోయి ఉండవచ్చు.అప్పుడు ఈ చిన్న విషయాలన్నీ ఎక్కువ జాప్యాలు, ఎక్కువ అంతరాయాలు మొదలైన వాటికి కారణమవుతాయి.
సెబాస్టియన్ వక్కారో 38 సంవత్సరాలుగా Asbury Park హార్డ్‌వేర్ స్టోర్‌ను కలిగి ఉన్నారు మరియు సుమారు 60,000 వస్తువులను కలిగి ఉన్నారు.
మహమ్మారికి ముందు, అతని సరఫరాదారులు అతని ఆర్డర్‌లలో 98% తీర్చగలరని అతను చెప్పాడు. ఇప్పుడు, అది దాదాపు 60%. అతను మరో ఇద్దరు సరఫరాదారులను జోడించాడు, తనకు అవసరమైన ఉత్పత్తులను కనుగొనడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాడు.
కొన్నిసార్లు, అతను దురదృష్టవంతుడు;స్విఫర్ వెట్ జెట్ నాలుగు నెలలుగా స్టాక్ లేదు. ఇతర సమయాల్లో, అతను తప్పనిసరిగా ప్రీమియం చెల్లించాలి మరియు ఖర్చును కస్టమర్‌కు అందించాలి.
"ఈ సంవత్సరం ప్రారంభం నుండి, PVC పైపుల సంఖ్య రెండింతలు పెరిగింది," అని Vaccaro చెప్పారు. "ఇది ప్లంబర్లు ఉపయోగిస్తున్న విషయం.వాస్తవానికి, నిర్దిష్ట సమయాల్లో, మేము PVC పైపులను ఆర్డర్ చేసినప్పుడు, మేము కొనుగోళ్ల సంఖ్యను పరిమితం చేస్తాము.నాకు ఒక సరఫరాదారు తెలుసు మరియు మీరు ఒక సమయంలో 10 మాత్రమే కొనుగోలు చేయగలరు మరియు నేను సాధారణంగా 50 ముక్కలను కొనుగోలు చేస్తాను.”
నిర్మాణ సామగ్రికి అంతరాయం అనేది సరఫరా గొలుసు నిపుణులు బుల్‌విప్ ప్రభావం అని పిలిచే తాజా షాక్, ఇది సరఫరా మరియు డిమాండ్ బ్యాలెన్స్ లేనప్పుడు ఏర్పడుతుంది, ఉత్పత్తి లైన్ చివరిలో షాక్‌లను కలిగిస్తుంది.
2020 వసంతకాలంలో మహమ్మారి విజృంభించినప్పుడు మరియు టాయిలెట్ పేపర్, క్రిమిసంహారకాలు మరియు వ్యక్తిగత రక్షణ పరికరాల కొరత ఏర్పడినప్పుడు ఇది కనిపించింది. ఈ ప్రాజెక్ట్‌లు తమను తాము సరిదిద్దుకున్నప్పటికీ, కార్లను తయారు చేయడానికి ఉపయోగించే సెమీకండక్టర్ చిప్‌ల నుండి సర్ఫ్‌బోర్డ్‌లను తయారు చేయడానికి ఉపయోగించే పదార్థాల వరకు ఇతర లోపాలు బయటపడ్డాయి.
ఫెడరల్ రిజర్వ్ బ్యాంక్ ఆఫ్ మిన్నియాపాలిస్ నుండి వచ్చిన డేటా ప్రకారం, నెలకు 80,000 వస్తువుల ధరను కొలిచే వినియోగదారు ధర సూచిక ఈ సంవత్సరం 4.8% పెరుగుతుందని అంచనా వేయబడింది, ఇది ద్రవ్యోల్బణం రేటు 5.4% పెరిగినప్పటి నుండి అతిపెద్ద పెరుగుదల. 1990.
కొన్ని వస్తువులు ఇతరుల కంటే ఖరీదైనవి. PVC పైపులు ఆగస్టు 2020 నుండి ఆగస్టు 2021 వరకు 78% పెరిగాయి;టెలివిజన్లు 13.3% పెరిగాయి;US బ్యూరో ఆఫ్ లేబర్ స్టాటిస్టిక్స్ డేటా ప్రకారం, లివింగ్ రూమ్‌లు, కిచెన్‌లు మరియు డైనింగ్ రూమ్‌ల కోసం ఫర్నిచర్ 12% పెరిగింది.
న్యూ బ్రున్స్విక్‌లోని మాగ్యార్ బ్యాంక్ ప్రెసిడెంట్ మరియు CEO జాన్ ఫిట్జ్‌గెరాల్డ్ మాట్లాడుతూ "దాదాపు అన్ని మా పరిశ్రమలకు సరఫరా సమస్యలు ఉన్నాయి.
బిల్డర్లు ప్రత్యేకించి కష్టతరమైన కాలంలో ఉన్నారు. వారు తిరోగమనానికి ముందు కొన్ని ప్రాజెక్టులను చూశారు, ఉదాహరణకు కలప పెరగడం, ఇతర ప్రాజెక్టులు ఆరోహణను కొనసాగించాయి.
"త్వరిత నెరవేర్పు: రిటైల్ పరిశ్రమ యొక్క యంత్రాలను మార్చడం" రచయిత సంచోయ్ దాస్ మాట్లాడుతూ, పదార్థం మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు ఎక్కువ రవాణా దూరం, సరఫరా గొలుసు సమస్యలో చిక్కుకునే అవకాశం ఉంది.
ఉదాహరణకు, ప్రధానంగా యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో తయారయ్యే కలప, ఉక్కు మరియు కాంక్రీటు వంటి ప్రాథమిక వస్తువుల ధరలు ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో బాగా పెరిగిన తర్వాత పడిపోయాయి. అయితే రూఫింగ్, ఇన్సులేషన్ మెటీరియల్స్ మరియు PVC పైపులు వంటి ఉత్పత్తులపై ఆధారపడతాయని ఆయన చెప్పారు. విదేశాల నుండి ముడి పదార్థాలు, జాప్యానికి కారణమవుతాయి.
అదే సమయంలో, ఆసియా లేదా మెక్సికో నుండి రవాణా చేయబడిన ఎలక్ట్రికల్ ఉపకరణాలు వంటి అసెంబ్లింగ్ ఉత్పత్తులు బ్యాక్‌లాగ్‌ను ఎదుర్కొంటున్నాయని, కస్టమర్ అవసరాలను తీర్చడానికి ఆపరేటర్లు కూడా వాటిని పెంచడానికి తీవ్రంగా కృషి చేస్తున్నారని దాస్ చెప్పారు.
మరియు వారంతా ట్రక్ డ్రైవర్ల దీర్ఘకాలిక కొరత లేదా గత సంవత్సరం ఫిబ్రవరిలో టెక్సాస్‌లో రసాయన కర్మాగారాల మూసివేత వంటి తీవ్రమైన వాతావరణం వల్ల ప్రభావితమయ్యారు.
నెవార్క్ న్యూజెర్సీ ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ ప్రొఫెసర్ దాస్ ఇలా అన్నారు: "మహమ్మారి ప్రారంభమైనప్పుడు, ఈ మూలాల్లో చాలా వరకు మూసివేయబడ్డాయి మరియు తక్కువ-వాల్యూమ్ మోడ్‌లోకి వెళ్లాయి మరియు అవి జాగ్రత్తగా తిరిగి వస్తున్నాయి."“కొంతకాలం షిప్పింగ్ లైన్ దాదాపు సున్నాగా ఉంది, ఇప్పుడు అవి అకస్మాత్తుగా బూమ్ సమయంలో ఉన్నాయి.ఓడల సంఖ్య స్థిరంగా ఉంది.మీరు రాత్రిపూట ఓడను నిర్మించలేరు.
బిల్డర్లు స్వీకరించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు. చీఫ్ అకౌంటింగ్ ఆఫీసర్ బ్రాడ్ ఓ'కానర్ మాట్లాడుతూ, ఓల్డ్ బ్రిడ్జ్ ఆధారిత హోవ్నానియన్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్ ఇంక్. ఇది సమయానికి పూర్తయ్యేలా అభివృద్ధిలో విక్రయించే గృహాల సంఖ్యను తగ్గించిందని చెప్పారు.
ధరలు పెరుగుతున్నాయని, అయితే హౌసింగ్ మార్కెట్ బలంగా ఉందని, వినియోగదారులు చెల్లించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారని ఆయన అన్నారు.
ఓ'కానర్ ఇలా అన్నాడు: "దీని అర్థం మనం అన్ని లాట్లను విక్రయిస్తే, మేము వారానికి ఆరు నుండి ఎనిమిది ముక్కలను విక్రయించగలము."తగిన టైమ్‌టేబుల్‌పై రూపొందించండి.మేము ప్రారంభించలేని చాలా ఇళ్లను అమ్మడం మాకు ఇష్టం లేదు.
యుఎస్ బ్యూరో ఆఫ్ లేబర్ స్టాటిస్టిక్స్ డేటా ప్రకారం, కలప ధరల తగ్గుదలతో, ఇతర ఉత్పత్తులపై ద్రవ్యోల్బణ ఒత్తిడి తాత్కాలికంగా ఉంటుందని సరఫరా గొలుసు నిపుణులు తెలిపారు.మే నుండి, కలప ధరలు 49% తగ్గాయి.
కానీ అది ఇంకా పూర్తి కాలేదు. తయారీదారులు ఉత్పత్తిని పెంచాలని కోరుకోవడం లేదని, సరఫరా గొలుసు సమస్యలను పరిష్కరించినప్పుడు మాత్రమే అధిక సరఫరా పరిస్థితి ఉంటుందని దాస్ చెప్పారు.
"ఇది (ధరల పెరుగుదల) శాశ్వతం కాదు, కానీ వచ్చే సంవత్సరం మొదటి అర్ధభాగంలోకి ప్రవేశించడానికి కొంత సమయం పట్టవచ్చు," అని అతను చెప్పాడు.
మైఖేల్ డెబ్లాసియో మాట్లాడుతూ, మహమ్మారి ప్రారంభంలో అతను తన పాఠాన్ని నేర్చుకున్నాడని, అతను ధరల పెరుగుదలను గ్రహించినప్పుడు. కాబట్టి అతను తన ఒప్పందంలో "అంటువ్యాధి నిబంధన"ని చేర్చడం ప్రారంభించాడు, గ్యాసోలిన్ ధరలు పెరిగినప్పుడు రవాణా సంస్థలు పెంచే గ్యాసోలిన్ సర్‌ఛార్జ్‌లను గుర్తుకు తెస్తుంది.
ప్రాజెక్ట్ ప్రారంభమైన తర్వాత ధర బాగా పెరిగితే, అధిక ధరను కస్టమర్‌కు బదిలీ చేయడానికి నిబంధన అతన్ని అనుమతిస్తుంది.
"లేదు, ఏదీ మెరుగుపడటం లేదు," డి బ్లాసియో ఈ వారం చెప్పారు." మరియు ఇప్పుడు పరిస్థితి ఆరు నెలల క్రితం కంటే ఎక్కువ సమయం పడుతుందని నేను భావిస్తున్నాను."
Michael L. Diamond is a business reporter who has been writing articles about the economy and healthcare industry in New Jersey for more than 20 years.You can contact him at mdiamond@gannettnj.com.