టిమ్ స్టీవెన్స్ 90వ దశకం మధ్యలో పాఠశాలలో ఉన్నప్పుడు వృత్తిపరంగా రాయడం ప్రారంభించాడు మరియు అప్పటి నుండి వ్యాపార ప్రక్రియ నిర్వహణ నుండి వీడియో గేమ్ డెవలప్‌మెంట్ వరకు విషయాలను కవర్ చేశాడు. ప్రస్తుతం, అతను సాంకేతికత మరియు ఆటోమోటివ్ రంగాలలో ఆసక్తికరమైన కథనాలు మరియు ఆసక్తికరమైన సంభాషణలను కొనసాగిస్తున్నాడు.
CNET ఎడిటర్‌లు మేము వ్రాసే ఉత్పత్తులు మరియు సేవలను ఎంచుకుంటారు. మీరు మా లింక్‌ల ద్వారా కొనుగోలు చేసినప్పుడు మేము కమీషన్‌ను అందుకోవచ్చు.
F-సిరీస్ అనేది గ్రహం మీద శాశ్వత ఇష్టమైన కారు. గత సంవత్సరం, సరఫరా గొలుసు సమస్యలు మరియు ప్రపంచంలో జరుగుతున్న ప్రతిదానికీ ఉన్నప్పటికీ ఫోర్డ్ 725,000 కంటే ఎక్కువ వాహనాలను విక్రయించింది. ఆ వాస్తవం — ట్రక్ యొక్క విజయం ఫోర్డ్ యొక్క బాటమ్ లైన్‌కు సంపూర్ణ ప్రభావాలను కలిగి ఉంది. ఎలక్ట్రిక్ F-150ని అత్యంత ముఖ్యమైనదిగా నిర్మిస్తామని కంపెనీ గత మేలో ప్రకటించింది. F-150 మెరుపులు నిజమైన మాస్ మార్కెట్ గేమ్ ఛేంజర్‌గా మారగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నాయి. ఇప్పుడు, ఒక సంవత్సరం తర్వాత, F-150 మెరుపు అందుబాటులోకి వచ్చింది. పూర్తి ఉత్పత్తి, మరియు ఇది నిజంగా గేమ్-ఛేంజర్.
ఫోర్డ్ దాని ఎలక్ట్రిక్ F-150ని నడపడానికి నన్ను శాన్ ఆంటోనియో, టెక్సాస్‌కు ఆహ్వానించింది మరియు మెరుపుతో కంపెనీ బలోపేతం చేయాలని భావిస్తున్న దానికి మద్దతు ఇవ్వడానికి ఇది సరైన ప్రదేశం: ఇది కేవలం ఒక ట్రక్. చాలా మంచి, చాలా ఉపయోగకరమైన, చాలా వేగవంతమైన ట్రక్ ఎలక్ట్రిక్ కూడా.ప్రత్యేకంగా, ఆల్-ఎలక్ట్రిక్, 98- లేదా 131-కిలోవాట్-గంటల బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో ఆధారితం, 230 నుండి 320 మైళ్ల పరిధిని అందిస్తోంది. రెండు బ్యాటరీ ప్యాక్‌లలో చిన్నదానితో, మీరు 452 hpని చూస్తారు మరియు అయితే మీరు రేంజ్-ఎక్స్‌టెండర్ ప్యాకేజీకి అప్‌గ్రేడ్ చేస్తే, మీరు 580 hpని చూస్తారు. మీరు ఏ బ్యాటరీని ఉపయోగించినప్పటికీ, నాలుగు చక్రాలకు 775 పౌండ్-అడుగుల టార్క్‌ని ఆశించండి.
ఆ దృక్కోణంలో, ఇది F-150 రాప్టర్ కంటే ఎక్కువ హార్స్‌పవర్, మరియు ఇప్పటివరకు చేసిన F-150 కంటే ఎక్కువ టార్క్. వాస్తవానికి, మీరు Fలో 6.7-లీటర్ పవర్ స్ట్రోక్ డీజిల్ ఇంజిన్‌కు చేరుకోవాలి. మెరుపు కంటే ఎక్కువ టార్క్ పొందడానికి -250, కానీ EV ఇప్పటికీ 100-ప్లస్ హార్స్‌పవర్‌ని అందిస్తుంది — గణనీయంగా చిన్న కార్బన్ పాదముద్ర గురించి ప్రత్యేకంగా చెప్పనక్కర్లేదు.
ఈ సంఖ్యలు ముఖ్యమైనవి అయినప్పటికీ, వాటితో మీరు ఏమి చేయగలరన్నది మరింత ముఖ్యమైనది. ఇక్కడ, F-150 మెరుపు దాని దహన-ఇంజిన్ తోబుట్టువులతో పోలిస్తే కొంచెం క్లిష్టంగా ఉంటుంది. మెరుపు గరిష్టంగా 10,000 పౌండ్ల టోయింగ్ సామర్థ్యం మరియు గరిష్ట పేలోడ్ కలిగి ఉంటుంది. 2,235. ఆ గణాంకాలు వరుసగా 3.3-లీటర్ V6 F-150′ల 8,200 మరియు 1,985-పౌండ్ల రేటింగ్‌ల కంటే గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉన్నాయి, కానీ 3.5-లీటర్ EcoBoost F-150′ల కంటే చాలా దూరంగా 14,000 మరియు 3,250 పౌండ్లు వచ్చాయి. 2.7-లీటర్ ఎకోబూస్ట్ F-150 కాన్ఫిగరేషన్‌కు, 10,000 పౌండ్ల టోయింగ్ మరియు 2,480 పౌండ్ల టోయింగ్‌తో.
మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఇది F-150 సామర్థ్యాల మధ్యలో ఎక్కువ లేదా తక్కువ. ఈ సామర్థ్యాన్ని పరీక్షించడానికి, ఫోర్డ్ ప్లైవుడ్ యొక్క ఆశించదగిన స్టాక్‌ల నుండి నీరు మరియు వైన్‌తో లోడ్ చేయబడిన యుటిలిటీ ట్రైలర్‌ల వరకు అనేక టోయింగ్ మరియు హాలింగ్ అనుభవాలను అందిస్తుంది. ఆ ట్రైలర్ మరియు కార్గో మొత్తం బరువు? 9,500 పౌండ్లు, గరిష్ట రేటింగ్ కంటే కేవలం 500 పౌండ్లు తక్కువ. అయినప్పటికీ, ట్రక్ సజావుగా వేగాన్ని అందుకుంటుంది మరియు నేను ఎక్కడానికి పెద్ద కొండలు లేకపోయినా, నాకు ఎటువంటి సందేహం లేదు. ట్రక్ సమస్య లేకుండా వాటిని పరిష్కరిస్తుంది.
ఇలా చెప్పుకుంటూ పోతే, ట్రక్కు ఎన్ని పర్వతాలను అటువంటి భారంతో కప్పగలదనే ప్రశ్న మిగిలి ఉంది. F-150 మెరుపు చుట్టూ ఉన్న పెద్ద క్వశ్చన్ మార్క్‌లలో లాగబడినప్పుడు రేంజ్ ఒకటి. నేను చిన్న 15-మైళ్ల డ్రాగ్ టెస్ట్ లూప్‌ను మాత్రమే ఉపయోగించగలను - మరియు ఆ సమయంలో ఇది తక్కువ-వేగంతో కూడిన టెస్ట్ లూప్ — కాబట్టి నేను నిజంగా నమ్మకంగా ఎటువంటి సంఖ్యలను ఇవ్వలేను. కానీ వివిధ ట్రైలర్ ట్రక్కులలో, నేను చూసిన అంచనా పరిధి సాధారణంగా 150 మైళ్ల ప్రాంతంలో ఉంటుందని నేను మీకు చెప్పగలను. ఇది దాదాపు సగం గరిష్ట పరిధిలో ఉంటుంది. నా స్వంత పరీక్షా చక్రాలలో, నేను సాధారణంగా kWhకి 1.2 మైళ్ల వినియోగ రేటును చూస్తాను. అది మళ్లీ దాదాపు 160 మైళ్ల పరిధిని సూచిస్తుంది, విస్తరణతో EPA అంచనా వేసిన 320 మైళ్ల పరిధి నుండి తగ్గుతుంది ప్యాక్.
ఇప్పుడు, శ్రేణిలో 50% తగ్గింపు విపరీతంగా అనిపించవచ్చు, కానీ సాధారణ ట్రక్కుతో లాగుతున్నప్పుడు మీరు ఆశించే పెరిగిన వినియోగానికి అనుగుణంగా ఇది ఎక్కువ లేదా తక్కువ. తేడా ఏమిటంటే, మీరు ఛార్జింగ్ చేయడానికి బదులుగా వేగంగా రీఛార్జ్ చేయవచ్చు. ఏదైనా అధికారిక తీర్మానాలు చేసే ముందు నేను మరింత క్షుణ్ణంగా లాగుతున్న పరీక్షను ఇష్టపడతాను, కానీ F-150 మెరుపు తక్కువ దూరం లాగడానికి సరైనదిగా కనిపిస్తుంది. అయినప్పటికీ, మీరు ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించడానికి గ్యాస్‌తో నడిచే రిగ్‌తో అతుక్కోవచ్చు.
సరే, కార్గో దృక్కోణం నుండి, F-150 మెరుపు అత్యంత శక్తివంతమైన F-సిరీస్ ట్రక్ కాకపోవచ్చు, కానీ నేను ఇప్పుడే ప్రారంభించబోతున్నాను. ఈ ట్రక్ గ్రహం మీద ఏ ఇతర ట్రక్కు సాధించలేని అనేక కొత్త ఫీచర్లను అందిస్తుంది. ఉదాహరణకు , ఇది దాని వెదర్ ప్రూఫ్ ట్రంక్‌లో 400 పౌండ్ల వరకు సరుకును లాగగలదు.(వర్షంలో ఐదు బ్యాగుల కాంక్రీటును ఇంటికి తీసుకురావాలి? టార్ప్‌లను ఇంట్లో వదిలివేయండి.) అయినప్పటికీ, F-150 లైట్నింగ్ యొక్క సంతకం ట్రిక్ దాని వాహనం నుండి- లోడ్ ఫీచర్. V2Lతో, మీరు మీ ట్రక్‌ను పవర్‌కి ఉపయోగించవచ్చు... ఏదైనా సరే, మీ మొత్తం ఇల్లు కూడా. సరాసరి ఇంటికి మూడు రోజుల పాటు శక్తిని అందించడానికి పొడిగించిన-శ్రేణి బ్యాటరీ సరిపోతుందని ఫోర్డ్ చెప్పింది మరియు నిపుణుల కోసం, దీని అర్థం ఖరీదైనది కాదు, జాబ్ సైట్‌లో సందడి చేస్తున్న జనరేటర్ అద్దెలు.
అది సరిపోకపోతే, ట్రక్ యొక్క టూ-వే ఛార్జింగ్ ఫీచర్ మీ ఇంటిని గ్రిడ్ నుండి దూరంగా ఉంచడానికి, రాత్రిపూట ఛార్జ్ చేయడానికి మరియు రేట్లు అత్యధికంగా ఉన్నప్పుడు పగటిపూట యుటిలిటీ సిస్టమ్ నుండి మీ ఇంటిని డిస్‌కనెక్ట్ చేసే అవకాశం ఉంది. ఇది మాత్రమే వర్తిస్తుంది. మీరు మీటర్ స్థలంలో నివసిస్తుంటే, మీరు అలా చేస్తే, అది మీ యుటిలిటీ బిల్లులపై చాలా ఆదా చేస్తుంది.
కాబట్టి మెరుపు అనేది అనూహ్యంగా చక్కటి గుండ్రని నైపుణ్యాలు కలిగిన ట్రక్, కానీ అది డ్రైవ్ చేయడం ఎలా అనిపిస్తుంది. సమాధానం ఏమిటంటే ఇది చాలా బాగుంది, నిజంగా. ఖచ్చితంగా, ఇది 0 నుండి 60 mph సమయంతో వేగంగా ఉంటుంది నాలుగు-సెకన్ల శ్రేణి.అది ముస్తాంగ్ GT కంటే కొన్ని పదవ వంతు మాత్రమే నెమ్మదిగా ఉంటుంది.ఆఫ్-రోడ్, ఇది కూడా సామర్ధ్యం కలిగి ఉంటుంది;తక్షణ టార్క్ మరియు స్మూత్ థొరెటల్ రెస్పాన్స్ మిమ్మల్ని సులువుగా రాళ్లపైకి తరలించేలా చేస్తాయి. మరియు రెండు చివర్లలో లాకింగ్ డిఫరెన్షియల్స్‌తో, ఎదురుగా ఉన్న చక్రాన్ని గాలిలో సస్పెండ్ చేసినప్పటికీ ట్రక్కు ఎటువంటి సమస్య లేకుండా ముందుకు నడపగలదు.
రైడ్ నాణ్యత అద్భుతమైనది, మృదువైనది మరియు అనుకూలమైనది మరియు నేను సుదీర్ఘ పర్యటనలో చేయాలనుకుంటున్నాను. అవును, ఇది ఎలక్ట్రిక్ కారు అని నాకు తెలుసు మరియు ఇది రోడ్డు ప్రయాణాలకు తగినది కాదని మీరు అనుకోవచ్చు, కానీ 320 మైళ్ల పరిధి నాలుగు లేదా ఐదు గంటల డ్రైవింగ్. సరైన ఛార్జర్‌తో, మెరుపు కేవలం 40 నిమిషాల్లో 80% ఛార్జ్‌ని పునరుద్ధరించగలదు. 150-కిలోవాట్ ఛార్జ్ రేటు మనం చూసిన వాటి కంటే చాలా నెమ్మదిగా ఉంటుంది Porsche Taycan, కానీ జీనులో 5 గంటల తర్వాత 40 నిమిషాల విరామం నాకు అంత చెడ్డదిగా అనిపించదు. ప్లస్, ట్రక్ యొక్క నావిగేషన్ సిస్టమ్ మీకు అక్కడికి మరియు ఆ ఛార్జింగ్ బ్రేక్‌ల ద్వారా మార్గనిర్దేశం చేసేంత తెలివైనది.
రైడ్ గురించి నాకు ఒక ఫిర్యాదు ఉంటే, అది పేలవమైన శరీర నియంత్రణ. ట్రక్ కంప్లైంట్, అవును, కానీ తేలియాడుతోంది. ఇది ప్రపంచం అంతం కాదు, ఎందుకంటే కాన్ఫిగరేషన్ ఆధారంగా, ఇది 6,500-పౌండ్ల ట్రక్. మరొకటి పదాలు, ఇది మీరు ఒక మూలలో దూరాలని కోరుకునే రకం కాదు.
ఇది నిజంగా నా ఏకైక ఫిర్యాదు. F-150 మెరుపు అన్ని మార్కర్‌లను తాకింది. ఇది ట్రక్కులో మీరు అడగగలిగే ప్రతిదాన్ని చేస్తుంది, అలాగే టన్నుల కొద్దీ అద్భుతమైన కొత్త ఫీచర్లను కూడా కలిగి ఉంటుంది. ఇలాంటి యుటిలిటీ వాహనం మీ జీవితానికి ఎలా సరిపోతుందో విప్లవాత్మకంగా మారుస్తుంది. మరియు, బహుశా మరీ ముఖ్యంగా, మీ వ్యాపారం. మెరుపులకు గేమ్‌ని మార్చే అవకాశం ఉందని నేను ఒక సంవత్సరం నుండి చెబుతున్నాను. ఇప్పుడు, గేమ్ మారిందని నేను నమ్మకంగా చెప్పగలను.
ఎడిటర్ యొక్క గమనిక: ఈ కథనంతో అనుబంధించబడిన ప్రయాణ ఖర్చులు తయారీదారుచే కవర్ చేయబడతాయి, ఇది ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో సాధారణం. CNET సిబ్బంది యొక్క తీర్పు మరియు అభిప్రాయాలు మా స్వంతం మరియు మేము చెల్లించిన ఎడిటోరియల్ కంటెంట్‌ని అంగీకరించము.
పోస్ట్ సమయం: మే-18-2022