ఇది చాలా దూరం కాదు, కానీ చాలా మంది ప్రజలు తమ తలపై చేతులు ఉంచుకుని చాలా తెలుసుకోవాలనుకుంటారు. మేము గత వారం మీకు తెలియజేసినట్లుగా, వియన్నాలో వార్షిక వోక్స్‌వ్యాగన్ గ్రూప్ సెమినార్‌లో అనేక మెకానికల్ ఆవిష్కరణలు ప్రదర్శించబడ్డాయి, అలాగే జర్మన్ ఆందోళన యొక్క భవిష్యత్తు పోకడలు.
మేము ఇప్పటికే మీకు 6.0 TSI W12, కొత్త 2.0 TFSI, 190 hp హై స్పీడ్ డీజిల్‌ని పరిచయం చేసాము, ఇప్పుడు ఇది 272 hp 1.0 లీటర్ మూడు-సిలిండర్ ఇంజిన్ యొక్క మలుపు.
ఈ 1.0 TSI ప్రస్తుతం వోక్స్‌వ్యాగన్ పోలోకు అమర్చిన దానితో సమానంగా ఉంటుంది, అయితే ఇది గరిష్టంగా 272 hp అవుట్‌పుట్‌ను కలిగి ఉంది. (200 kW) మరియు 270 Nm టార్క్. జర్మన్ తయారీదారు ప్రకారం, దాని కాంపాక్ట్ ఇంజిన్ పోలో WRC యొక్క DNAను సింగిల్-స్టేజ్ టర్బోచార్జర్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ బూస్ట్ సిస్టమ్‌తో కలిగి ఉంది.
నిజం ఏమిటంటే శక్తివంతమైన ఇంజిన్ గురించి మాకు పెద్దగా తెలియదు, అయితే బ్రాండ్ మూలాలు అది మిడ్-సైకిల్ మోడల్‌లో ఉండవచ్చని మాకు చెబుతున్నాయి…
1.4 tsi 170, 1.4 tsi 180 మరియు 2.0 140 bkd యజమానులను ఈ పోస్ట్ గురించి ఏమనుకుంటున్నారో అడగండి హహహహ
అవి ఇప్పుడు నరకం కంటే ఎక్కువ సమస్యలను కలిగిస్తే, కొన్ని సంవత్సరాలలో అన్ని ఇంజిన్లు ఇలా ఉంటాయి, అవి అన్ని చోట్ల నిలిచిపోతాయని ఊహించుకోండి
నా 170 1.4tsi యొక్క Ami ఇంజిన్ 120,000 కి.మీలు పూర్తి చేసింది మరియు 7 సంవత్సరాలు పట్టింది ఎందుకంటే ప్రతి రెండు లేదా మూడు సార్లు నేను దానిని వర్క్‌షాప్‌కి తీసుకెళ్లవలసి వచ్చింది, ఎందుకంటే డిస్ట్రిబ్యూటర్ ఎలక్ట్రిక్ వాల్వ్, కాయిల్, స్పార్క్ ప్లగ్, టర్బో గేర్‌బాక్స్‌లు, గేర్‌బాక్స్‌లు... మరియు అది కనిపిస్తుంది. అదే… వారు మాపై విరుచుకుపడ్డారు మరియు వర్షం పడుతోంది, పెద్దమనుషులు!
తక్కువ ఘర్షణ కోసం, మరింత దూకుడుగా మరియు సమర్థవంతమైన ఎలక్ట్రానిక్ స్టీరింగ్ కోసం, ఎక్కువ శక్తి మరియు మరింత సమర్థవంతమైన టర్బోల కోసం, బాగా నియంత్రించబడే వేరియబుల్ పంపిణీ కోసం... మీ 1000cc పవర్ నుండి ఫోర్డ్ ఏమి పొందుతోందని మీరు అనుకుంటున్నారు?
ఇప్పటికే. నాకు తెలుసు. మెకానిక్స్ నా కోసం కాదు, నేను చాలా నేర్చుకున్నాను. ఇది వ్యంగ్యం, కానీ సలహాకు ధన్యవాదాలు. 272 hp, వాటిలో 125, కారు, పిల్లలు, కుక్క, ప్యాలెట్ మరియు కుటుంబాన్ని పొందడానికి మీరు పేర్కొన్న ప్రతిదాన్ని నేను అప్‌గ్రేడ్ చేస్తాను, నేను నిజాయితీగా ఉద్యోగం చేస్తున్నాను కానీ అతను కష్టపడి పని చేస్తాడు. నేను బ్లాక్‌లో ఉన్నాను, ఫార్మసీలో, బార్‌లో, ఏదో ఒక రకమైన సమాధానం కోసం ఎదురు చూస్తున్నాను... కానీ ధన్యవాదాలు. కనీసం ఎవరైనా గమనించారు.
నేను 272cv 1.0 tsi అని పిలవబడే దాని గురించి మాట్లాడుతున్నాను, ఇది ఇంజిన్‌ను పెద్దగా ప్రభావితం చేయదని నేను చూడగలను, కానీ నేను మాట్లాడేది ఎంత బాగా జరిగినా అది జరుగుతుంది. కొంత కాలానికి….
ఇంజిన్ పవర్ అనేది చాలా ముఖ్యమైన విషయం కాదు (ఎంత మంది ఖగోళ గణాంకాలను చేరుకున్నారు మరియు శ్వాస తీసుకోవడానికి సరిపోతుంది). వ్యక్తిగతంగా, ఇది సాధ్యమేనని మరియు నమ్మదగినదని నేను భావిస్తున్నాను, అయితే ఇది అవసరమా? …
వారు ఆవిష్కరణ మరియు ఆవిష్కరణలపై ఆధారపడతారు మరియు విశ్వసనీయత గురించి మరచిపోతారు. అయితే, సాధారణంగా అలాంటి వాహనాన్ని కొనుగోలు చేసే వ్యక్తులు సాధారణంగా వారంటీ వ్యవధి ముగింపుకు చేరుకుంటారు. అక్కడ నుండి, సెకండ్‌హ్యాండ్ కొనే వారికి ఇది మాంసం.
అసలు సమస్య ఏమిటంటే, నేను మెయింటెనెన్స్ మరియు ఆపరేటింగ్ సూచనలను చాలాసార్లు పాటించను… నేను మెకానిక్‌ని మరియు నన్ను ఏడ్చే విషయాలను ప్రతిరోజూ చూస్తాను… కానీ అది నా కారు కాదు కాబట్టి, నేను ఏమీ చెప్పలేను. టర్బోచార్జ్డ్ కారులో, మీరు చమురు రకం, ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత, మార్పులు మరియు మార్పుల మధ్య విరామాన్ని గౌరవించాలి ... మరియు దీనిని ఎదుర్కోని చాలా మంది వ్యక్తులు ఉన్నారు (అందుకే వారు దానిని జాబితాకు జోడించరు. గుర్తులో కనిపించిన వారు)
ఇది వాంకెల్ అయితే, నేను రెండవ ఆలోచన లేకుండా సాధారణ దానిని కొనుగోలు చేస్తాను… వెర్రి కాదు, రోజువారీ ఉపయోగం కోసం చాలా గట్టిగా ఉంటుంది
సబ్‌ వూఫర్ స్క్రూ కంటే పటిష్టమైనది...నేను 3-సిలిండర్ పోర్చుగీస్ 1.4 tdi ఇంజన్ 400hp వరకు వెళ్లడాన్ని చూసినప్పటికీ, ఇది మన్నిక మరియు సాధించిన విశ్వసనీయతకు సంబంధించినది.
వారు 500cc కలిగి ఉన్నారని మీరు చూడవచ్చు. cm మరియు శక్తి 500 hp. …తమ ఇంజన్‌లను మెరుగుపరచడానికి తయారీదారులు కొత్త మార్గాన్ని కనుగొనే వరకు వేచి ఉండండి…
అవును, మెర్సిడెస్ 2L నుండి ఘనమైన 360 హార్స్‌పవర్‌ను స్క్వీజ్ చేయగలిగింది, సరియైనదా? థర్మల్ సామర్థ్యం మరియు శక్తిని మెరుగుపరచండి, ఏమి జరుగుతుందో చూద్దాం
మరొక లీటరు జోడించండి, 5 సంవత్సరాల క్రితం చెప్పండి, విశ్వసనీయతను త్యాగం చేయకుండా 2 లీటర్ల నుండి రసం పొందడం సాధ్యమేనా?
364hp వాగ్ అనేది ప్రస్తుతం హాస్యాస్పదమైన యుద్ధం, కానీ మీరు విశ్వసనీయతను త్యాగం చేయకుండానే ఆ శక్తిని పొందవచ్చు మరియు మా ప్రస్తుత సాంకేతికత 180hp. లీటరుకు.
ఇంజినీరింగ్ కాన్సెప్ట్‌లలో మరింత స్మార్ట్ మెటీరియల్స్ మరియు అల్లాయ్‌లు ప్రవేశపెట్టబడుతున్నాయి. వారు 180 hp / లీటరు కంటే ఎక్కువ స్థానభ్రంశం కలిగి ఉండటంలో ఆశ్చర్యం లేదు. అతను "దట్టమైన" ఇంజిన్‌లతో వచ్చే బ్రాండ్‌లపై పూర్తి విశ్వాసాన్ని కలిగి ఉన్నాడు మరియు "టర్బోస్" ఆధారంగా ఉద్గారాలను తగ్గించడంలో వారి ముట్టడి!
ఆ నూనె ఎలా పీల్చుకుంటుంది, హహా, మీరు 10 సంవత్సరాలలోపు టర్బోను ఎన్నిసార్లు మార్చాలి? హహహ
చిన్న ట్రిప్ కోసం 5-7 మంది మొత్తం ట్యాంక్‌ను మరియు ట్రంక్‌ను అంచున ఉంచినప్పుడు ఏమి జరుగుతుందో చూద్దాం, మరియు వేసవిలో, నిజం చెప్పాలంటే, నేను పొగమంచును నమ్మను.
కానీ ప్రతి 6,000 కిలోమీటర్లకు ఆయిల్ మార్చే మరియు ప్రతి 30 లేదా 40 కిలోమీటర్లకు వాల్వ్‌లను సర్దుబాటు చేసే కారు నాకు కనిపించదు. కానీ, నేడు అది రామరాజ్యం, రేపు ప్రతి ఒక్కరికీ ఉంది. కనీసం నాకు అది ఇష్టం.
కాబట్టి ఎందుకు కాదు? 2016 చివరిలో వారు గోల్ఫ్ GTI కోసం 2.0L i 420cvని విడుదల చేసారు, ఇది అత్యంత శక్తివంతమైన 2000cc 4-సిలిండర్ ఇంజన్.
ఇది నమ్మదగినదని నేను నమ్మను. ఈ ఇంజిన్ చివరికి కాలిపోతుంది లేదా ఒత్తిడి సమస్యలు, చమురు లీక్‌లు మరియు ఇతర లోపాలు అభివృద్ధి చెందుతాయి.
300 hpతో 2.0 గురించి వారు ఏమనుకుంటారు? వారు 180 hpతో 4.0ని కలిగి ఉండక ముందు, ఇప్పుడు అదే జరుగుతోంది.
అవును, మరియు ఇది అంత దూరం కాదు, R1, రెగ్యులర్ 180 hp, నా ఓల్డ్ మాన్‌కి 204 hp మోటార్‌సైకిల్ ఉంది, మోటార్‌లు చిన్నవి, అవి 14000 rpm వద్ద లాగుతాయి, నాకు సమస్య కనిపించడం లేదు
6 ఇది ఎందుకు నమ్మదగనిది? మోటార్‌సైకిల్ ఇంజిన్‌లతో ఏమి జరుగుతోంది, అవి 1.0 లీటర్ ఇంజిన్లు కాదు, అవి షూటర్‌ల మాదిరిగానే ఉన్నాయి, సరియైనదా?
పోల్చలేము: 1- మోటార్‌సైకిళ్లు 200కిలోల వరకు ఉంటాయి, ఇది కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం చాలా కార్లు 1500కిలోల బరువును కలిగి ఉన్నాయి. 2- ఒక మోటార్‌సైకిల్‌లో ఇద్దరు వ్యక్తులను మాత్రమే తీసుకెళ్లవచ్చు, కారులో 5 మంది వరకు ప్రయాణించవచ్చు మరియు సామాను ట్రంక్‌లో ఉంచవచ్చు. 3- జీవితకాలంలో మోటార్ సైకిల్ ఎన్ని కిలోమీటర్లు ప్రయాణించగలదు? ఈ యంత్రాలు 150,000 కంటే ఎక్కువ మరియు నేను పైన పేర్కొన్న అన్ని లోడ్‌ల కోసం వేచి ఉన్నాయి….
127ను 900 సిసి ట్రక్కుపై ఉంచినప్పుడు, అది అలాంటి ఇంజన్ అని మరియు అవి ఇప్పటికీ ఉన్నాయని నేను గ్రహించాను. ఈ రోజు ఉపయోగించే పదార్థాలను బట్టి ఏమి జరుగుతుంది, ఈ ఇంజిన్‌లను ఈ రోజు ఎక్కువ శక్తితో మరియు తక్కువ వినియోగంతో నిర్మించవచ్చు.
సహజంగానే, భయం నుండి ప్రతిదీ మారుతుంది, కానీ ఎవరైనా ఈ రోజు మారాలనుకుంటే, మనం ఒక గుహలో నివసిస్తున్నాము.
ఈ ఇంజనీర్లు చాలా కష్టపడి పని చేస్తారు. మైళ్ల దూరం వెళ్లగలిగే ఇంజన్‌ను రూపొందించి, ఒక నరకాన్ని కాపాడుకోండి
వారు ఇటీవల కొత్త ఇంజిన్‌ను కనుగొన్నారు ... ఇది 10 రెట్లు తక్కువ చమురును ఉపయోగిస్తుంది మరియు సిలిండర్ దుస్తులు 80% కి తగ్గించబడ్డాయి, ఈ వారం నేను ఈ రకమైన ప్రాసెసింగ్‌లో పరీక్షను కలిగి ఉన్నాను మరియు మన కోసం వేచి ఉన్న భవిష్యత్ రకాలు ఇంజిన్‌పై ఆసక్తి కలిగి ఉన్నాయి…
అది 900సీసీ ఇంజిన్ అయితే ఊహించుకోండి. మన వద్ద ఉన్న నేటి మెటీరియల్స్ మరియు టెక్నాలజీతో నిర్మించబడే cm, 150 లేదా 170 hp ఇంజిన్ ఈనాటికీ మన రోడ్లపై ఉంటే ఎలా ఉంటుంది? మీకు 1.4 fsi గోల్ఫ్ లేదా సిరోకో ఇష్టమా?
ప్రతి పైరోలా ప్రతి పిల్లికి పని చేయదు… అది పనిచేస్తుంది, కానీ చివరికి అది చివరి వరకు బాధిస్తుంది…. మీకు ఏమీ లేదు, ఇది అదే, చాలా తక్కువ CC లో చాలా CV, విఫలం! ! !హే హే
పాత FR లయన్స్‌లో, టర్బైన్‌లు చెస్ట్‌నట్‌ల వలె పగిలిపోతాయి మరియు అంత గట్టిగా ఉండవు, 1.9 టర్బోడీజిల్ 150 hp. అది సరే… వారు ఎక్కడికి వెళుతున్నారో నాకు తెలియదు, కానీ త్వరలో అవి టర్బోడీజిల్ cc లేకుండా 1.2 అవుతుంది. బుగట్టిని చూడండి
నేను ముందుగా తయారీదారుని సంప్రదించాలి… కానీ ఇంజిన్ చాలా కంప్రెస్డ్ మరియు డిమాండ్ చేయడం నాకు చాలా విశ్వసనీయతను ఇవ్వదు.
1000cc ఇంజిన్ (200hp) మృదువైన ఇంజిన్‌తో 1000cc బైక్‌లంత కాలం ఉండదు. కాబట్టి ఈ మోటారు ఆ రకమైన శక్తిని అందించగలదని నా అంచనా, కానీ విశ్వసనీయత పరంగా, ఇది పని చేస్తుందని నేను అనుమానిస్తున్నాను.
PD లైఫ్ అంటే... + పనితీరు = – విశ్వసనీయత మరియు మన్నిక. కాబట్టి ఈ కుర్రాళ్ళు మెయింటెనెన్స్ మరియు ఇంజన్ డ్యూరబిలిటీ విషయంలో మీడియం నుండి లాంగ్ టర్మ్ ఎక్స్ పెక్టేషన్స్ తప్ప మరేదైనా కనిపెట్టడం లేదని నేను అనుకోను.
మీరు దీన్ని చాలా తక్కువగా ఉపయోగిస్తున్నారు, కానీ చాలా, హహ్హా, నేను Audi a1000 turbo 95 hpని నడుపుతాను, కొన్నిసార్లు నేను చెబుతాను. .. అది పేలింది కానీ లేదు... ఇప్పుడు హహ్హా
కొద్దికాలం పాటు, ప్రతి ఇంధన ట్యాంక్ దాని స్వంత ఇంధన ట్యాంక్‌ను కలిగి ఉంటుంది… అంటే, క్రూరమైన కాలుష్యం, అత్యంత అధిక వినియోగం మరియు నిర్వహణ... ఈ వ్యక్తులు ఏమి ఆలోచిస్తున్నారు? వారు తక్కువ-మెయింటెనెన్స్ ఎలక్ట్రిక్ కారును నిర్మించడానికి ఎక్కువ సమయం వెచ్చించవలసి ఉంటుంది, అయితే ఇది ప్రజల అవసరాలకు కొలమానం కాదు, వ్యాపార ప్రయోజనాల కొలమానం... హాస్యాస్పదంగా ఉంటుంది.
190 20 dని పొందండి ఇది ఒక రాయి, పూర్తి స్థాయి ఎలక్ట్రిక్ పియానో కంటే ఎక్కువ కీలు కలిగి ఉన్నట్లు కాదు, ఖర్చు ఆదా చేయడం వల్ల మీరు రిపేర్‌లలో కోల్పోతారు మరియు ముఖ్యంగా అది మళ్లీ విచ్ఛిన్నం కాదా అని తెలుసుకోవాలి
మీరు 120 కొట్టలేకపోతే 240 హార్స్‌పవర్ కారు ఎవరికి కావాలి? ? ? ? మీరు పట్టుబడి ఒక సంవత్సరం పాటు వెళ్లిపోతే, బహుశా మీ వద్ద డబ్బు ఉండవచ్చు, మీ వద్ద gtr ఉంది, ఈ సందర్భంలో మీరు 500cc టర్బోను కొనుగోలు చేయరు, సరియైనదా?
పోర్స్చే త్వరలో మూడు సిలిండర్ల ఇంజన్ మరియు 500 హార్స్‌పవర్ కంచెను కలిగి ఉంది మరియు టర్బో లేకుండా వారు ఆ శక్తిని పొందలేరు మరియు టర్బోలు వైఫల్యానికి గురవుతాయి ఏమీ పోల్చితే నేను సరిగ్గా గుర్తుంచుకుంటే నేను నిజాయితీగా టర్బో లేకుండా ఏదైనా కొనను, ఫోర్డ్ వోల్ఫ్ తిరిగే ముందు మూడు సిలిండర్ల ఇంజన్ ఆలోచన వచ్చింది
ఇది ఏమీ చేయదు మరియు కొన్ని సంవత్సరాలలో మరింత తగ్గింపు అవసరం ఉండదు, ఎందుకంటే లైసెన్స్ లేకుండా కారును లేదా 50cc 4 లేదా 5 టర్బో ఇంజిన్‌ను 1000 hp కానీ కొన్నిసార్లు కొనుగోలు చేసినందుకు ఇది చాలా పరిహారం ఇస్తుంది. ఎప్పటికప్పుడు
గ్రేట్, వోక్స్‌వ్యాగన్ 2.0 TSI ఇప్పటికే ఖచ్చితమైన 400hp కాపీలను తయారు చేసింది. మరియు అవి సమస్యలను కలిగిస్తాయని తెలియదు.
సమస్య ఏమిటంటే, ప్రజలు ఏమి కొంటున్నారో తెలియదు, ప్రజలు అలాంటి మోటారు పొందినప్పుడు తిరస్కరించి ఇతర బ్రాండ్‌లకు మారితే, వారు 1.4లో 170 లేదా 180 గుర్రాలను ఎలా లేపుతారు, 3.0లో నేను అయితే నమ్మదగినవి, అది అతిశయోక్తి అవుతుంది
ఆబ్జెక్ట్ అని పిలవబడని వాటి యొక్క విశ్వసనీయత? కంపెనీలో పనిచేసే వారికి ఈ పదం అర్థం కావడం లేదని నాకు అనిపిస్తోంది. ఉదాహరణకు, నేను హృదయపూర్వక ఆహారం మరియు మిమ్మల్ని నిరాశపరచని కారుతో నాకు తెలిసిన వారిని "నమ్మగలను"... ఇప్పుడు నేను కూడా తీర్పు చెప్పను... ఎందుకంటే VAG 1.8T లేదా 1.9 Tdi ఇంజిన్ వారి ఇంజన్ దాని సమయం కంటే ముందుంది... 1995లో గుర్తుంచుకోండి, MB 115 hpతో C250 (2.5) D మరియు VAG 115 hpతో 1.9 Tdi A4ని కలిగి ఉంది. చెప్పండి … పునఃప్రారంభం రండి, అమ్మండి, మేము దాని గురించి 5-10 సంవత్సరాలలో మాట్లాడుతాము.
పదవీ విరమణ ప్రణాళిక, చిన్న ఇంజిన్, తక్కువ బరువు, తక్కువ వినియోగం. వారు సాధారణ వేగంతో వెళితే, కారు చాలా సంవత్సరాలు ఉంటుంది, కానీ ఈ గుర్రాలు వేగాన్ని తగ్గించడానికి, మీరు యాక్సిలరేటర్ పెడల్‌ను నొక్కాలి మరియు అది ముందు కొట్టే వేగాన్ని పెంచాలి. కంప్రెషన్ ఇంజిన్లు వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి, ధరలను తగ్గించడానికి రూపొందించబడ్డాయి, జీవితం కోసం కాదు, కానీ ఇది వినియోగదారు సమాజం ఆవరణ, ప్రోగ్రామ్ చేయబడిన ఆనందం మరియు దాని కారణంగా, గొలుసు తిరుగుతూనే ఉంటుంది. షాపింగ్, షాపింగ్ మరియు షాపింగ్‌లతో పేలిన ఈ సమాజంలో, నేను నా స్వంత న్యాయమూర్తిని మరియు ఉరిశిక్షను అని కూడా చెప్పాలి. 20 ఏళ్ల పాత కారును నడపడం మంచిది కాదు, కాబట్టి నాణ్యమైన భాగాలతో కూడిన కారు జీవితకాలం ఉంటుంది, ఉదాహరణకు, 40 లేదా 50 సంవత్సరాలు ? ఏదైనా మిగిలి ఉంటే, లేదా వారు మునుపటిలా మాకు వదిలివేస్తే, ఒక రోజు చెల్లిస్తానని హామీ ఇచ్చిన డబ్బుతో 5 సంవత్సరాలలో కొత్త కారు కొనండి. ఇది కేవలం ప్రతిబింబం మాత్రమే.
స్పష్టంగా లేదు. ఇంత చిన్న ఇంజన్‌కి చాలా పవర్... నేను వర్క్‌షాప్‌ని ఎంత తరచుగా చెక్ చేసి సర్వీస్ చేయాలి? ఒక వైపు, మీరు మరొక వైపు ఖర్చు చేసే దానికంటే ఎక్కువ డబ్బు ఆదా చేస్తారు.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-20-2022