ఇడాహో, USA. 2016లో ఒక కారు గార్డ్‌రైల్‌పైకి దూసుకెళ్లడంతో అతని కుమార్తె మరణించిన తర్వాత, స్టీవ్ అమెర్స్ యునైటెడ్ స్టేట్స్ అంతటా గార్డ్‌రైల్‌లను అన్వేషించడం ద్వారా ఆమె జ్ఞాపకశక్తిని గౌరవించడం తన లక్ష్యం. అమెస్ ఒత్తిడి మేరకు, భద్రత కోసం రాష్ట్రంలోని వేలాది గార్డ్‌రైళ్లను తనిఖీ చేస్తున్నట్లు ఇడాహో డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ తెలిపింది.
నవంబర్ 1, 2016న, ఎయిమర్స్ తన 17 ఏళ్ల కుమార్తె హన్నా ఎయిమర్స్‌ను కోల్పోయింది, ఆమె కారు టేనస్సీలో ఒక గార్డ్‌రైల్ చివరను ఢీకొట్టింది. గార్డ్‌రైల్ ఆమె కారుకు శంకుస్థాపన చేసి, ఆమెను ఉరి వేసింది.
అమెస్‌కు ఏదో తప్పు జరిగిందని తెలుసు, కాబట్టి అతను డిజైన్‌పై తయారీదారుపై దావా వేసాడు. కేసు "సంతృప్తికరమైన ముగింపు"కు వచ్చిందని ఆయన అన్నారు. (కోర్టు రికార్డులు హన్నా కారును ఢీకొన్న కంచె సరిగ్గా అమర్చబడిందని ఎటువంటి ఆధారాలు లేవు.)
"నేను కంచె చేత వికలాంగుడైన చనిపోయిన బిడ్డకు తల్లిదండ్రులను కాబట్టి నేను ప్రతిరోజూ ఎవరితో మెలగడం లేదని నేను నిర్ధారించుకోవాలనుకుంటున్నాను" అని అమెస్ చెప్పింది.
సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయని ఫెన్సుడ్ టెర్మినల్స్‌పై దృష్టిని ఆకర్షించడానికి అతను USలోని రాజకీయ నాయకులు మరియు రవాణా నాయకులతో మాట్లాడాడు. వాటిలో కొన్నింటిని "ఫ్రాంకెన్‌స్టైయిన్ కంచెలు" అని పిలుస్తారు, ఎందుకంటే అవి మన రోడ్లపక్కన రాక్షసులను సృష్టిస్తాయని అమెస్ చెప్పే భాగాల మిశ్రమం నుండి నిర్మించిన కంచెలు. అతను తప్పిపోయిన లేదా తప్పు బోల్ట్‌లతో తలక్రిందులుగా, వెనుకకు అమర్చబడిన ఇతర రెయిలింగ్‌లను కనుగొన్నాడు.
అడ్డంకుల అసలు ఉద్దేశ్యం ప్రజలు కట్టలపై నుండి జారిపోకుండా, చెట్లు లేదా వంతెనలను ఢీకొట్టడం లేదా నదుల్లోకి వెళ్లడం నుండి ప్రజలను రక్షించడం.
ఫెడరల్ హైవే అడ్మినిస్ట్రేషన్ ప్రకారం, శక్తిని శోషించే అడ్డంకులు వాహనాన్ని తాకినప్పుడు అవరోధంపైకి జారిపోయే "షాక్ హెడ్" ఉంటుంది.
కారు అడ్డంకిని తలపై ఢీకొట్టవచ్చు మరియు ఇంపాక్ట్ హెడ్ అడ్డంకిని చదును చేసి, కారు ఆగిపోయే వరకు దానిని కారు నుండి దూరంగా మళ్లిస్తుంది. కారు ఒక కోణంలో పట్టాలను తాకినట్లయితే, తల కూడా గార్డ్‌రైల్‌ను చూర్ణం చేస్తుంది, పట్టాల వెనుక ఉన్న కారును నెమ్మదిస్తుంది.
అలా చేయకపోతే, గార్డ్‌రైల్ కారును పంక్చర్ చేయగలదు - అమెస్‌కు ఎరుపు రంగు జెండా, గార్డ్‌రైల్ తయారీదారులు తీవ్రమైన గాయం లేదా మరణాన్ని నివారించడానికి భాగాలను కలపకుండా హెచ్చరిస్తారు, కానీ అది జరగదు.
ఇప్పుడు Valtir అని పిలువబడే ట్రినిటీ హైవే ఉత్పత్తులు, మిశ్రమ భాగాల హెచ్చరికలను అనుసరించడంలో వైఫల్యం "ఫెడరల్ హైవే అడ్మినిస్ట్రేషన్ (FHA) ఆమోదించని సిస్టమ్‌తో వాహనం ఢీకొన్నట్లయితే తీవ్రమైన గాయం లేదా మరణానికి దారితీయవచ్చు" అని పేర్కొంది.
Idaho రవాణా విభాగం (ITD) యొక్క గార్డ్‌రైల్ ప్రమాణాల ప్రకారం కార్మికులు తయారీదారు సూచనలకు అనుగుణంగా గార్డ్‌రైల్‌లను వ్యవస్థాపించవలసి ఉంటుంది. ఈ వ్యవస్థలు ఫెడరల్ హౌసింగ్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (FHA)చే క్రాష్ టెస్ట్ చేయబడ్డాయి మరియు ఆమోదించబడ్డాయి.
కానీ జాగ్రత్తగా పరిశోధన చేసిన తర్వాత, అమెస్ ఇడాహోలో మాత్రమే ఇంటర్‌స్టేట్ 84 వెంట 28 "ఫ్రాంకెన్‌స్టైయిన్-శైలి అడ్డంకులను" కనుగొన్నాడు. ఏమ్స్ ప్రకారం, బోయిస్ అవుట్‌లెట్ మాల్ సమీపంలో కంచె తప్పుగా అమర్చబడింది. ఇంటర్‌స్టేట్ 84కి పశ్చిమాన కొన్ని మైళ్ల దూరంలో ఉన్న కాల్డ్‌వెల్ వద్ద ఉన్న గార్డ్‌రైల్, ఎయిమర్‌లు ఇప్పటివరకు చూడని అధ్వాన్నమైన గార్డ్‌రైల్‌లలో ఒకటి.
"ఇడాహోలో సమస్య చాలా తీవ్రమైనది మరియు ప్రమాదకరమైనది" అని అమెస్ అన్నారు. “నేను ఒక తయారీదారు యొక్క ఇంపాక్ట్ సాకెట్‌ల నమూనాలను మరొక తయారీదారు పట్టాలతో ఇన్‌స్టాల్ చేయడం ప్రారంభించాను. నేను చాలా ట్రినిటీ స్లాట్డ్ చివరలను చూశాను, అక్కడ రెండవ రైలు తలక్రిందులుగా అమర్చబడింది. నేను దీన్ని చూడటం ప్రారంభించి, మళ్లీ మళ్లీ చూసినప్పుడు, ఇది నిజంగా తీవ్రమైనదని నేను గ్రహించాను.
ITD రికార్డుల ప్రకారం, 2017 మరియు 2021 మధ్య ఇడాహోలో నలుగురు వ్యక్తులు బారియర్ టెర్మినస్‌లోకి కారు దూసుకెళ్లడంతో మరణించారు, అయితే ప్రమాదాలు జరిగినట్లు ఎటువంటి ఆధారాలు లేవని లేదా వారి మరణాలకు అవరోధమే కారణమని పోలీసుల నివేదికలు లేవని ITD తెలిపింది.
“ఎవరైనా చాలా తప్పులు చేసినప్పుడు, మాకు తనిఖీ ఉండదు, ITD పర్యవేక్షణ ఉండదు, ఇన్‌స్టాలర్‌లు మరియు కాంట్రాక్టర్‌లకు శిక్షణ ఉండదు. ఇది చాలా ఖరీదైన పొరపాటు ఎందుకంటే మేము ఖరీదైన ఫెన్సింగ్ వ్యవస్థల గురించి మాట్లాడుతున్నాము, ”ఎయిమర్స్ చెప్పారు. “రాష్ట్ర పన్నులు లేదా సమాఖ్య సహాయంతో కొనుగోలు చేసిన ఈ సామగ్రి సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిందని మేము నిర్ధారించుకోవాలి. లేకపోతే, మేము ప్రతి సంవత్సరం పదిలక్షల డాలర్లు అపహరించి, రోడ్లపై ప్రమాదాలకు కారణమవుతున్నాము.
అయితే ఎయిమ్స్ ఏం చేసింది? రాష్ట్రంలోని అన్ని ఫెన్సింగ్ టెర్మినల్స్‌ను తనిఖీ చేయమని ఇదాహో డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్‌పై ఒత్తిడి తెచ్చాడు. ITD వింటున్నట్లు సూచించింది.
ఐటీడీ కమ్యూనికేషన్స్ మేనేజర్ జాన్ టామ్లిన్సన్ మాట్లాడుతూ, ప్రస్తుతం డిపార్ట్‌మెంట్ మొత్తం ఫెన్సింగ్ సిస్టమ్‌కు సంబంధించిన జాబితాను రాష్ట్రవ్యాప్తంగా నిర్వహిస్తోందన్నారు.
"అవి సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడి ఉన్నాయని, అవి సురక్షితంగా ఉన్నాయని మేము నిర్ధారించుకోవాలనుకుంటున్నాము" అని టాంలిన్సన్ చెప్పారు. “గార్డ్‌రైల్ చివర్లలో నష్టం జరిగినప్పుడల్లా, అవి సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడి ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి మేము తనిఖీ చేస్తాము మరియు ఏదైనా నష్టం జరిగితే, మేము దానిని వెంటనే పరిష్కరిస్తాము. మేము దాన్ని పరిష్కరించాలనుకుంటున్నాము. అవి సరిగ్గా భద్రంగా ఉన్నాయని మేము నిర్ధారించుకోవాలనుకుంటున్నాము.
అక్టోబర్‌లో, సిబ్బంది రాష్ట్ర రహదారులపై 900 మైళ్ల కంటే ఎక్కువ గార్డ్‌రైళ్లలో చెల్లాచెదురుగా 10,000 కంటే ఎక్కువ గార్డ్‌రైల్ చివరలను తవ్వడం ప్రారంభించారని ఆయన చెప్పారు.
టాంలిన్సన్ జోడించారు, "అప్పుడు మా మెయింటెనెన్స్ మ్యాన్‌లో మెయింటెనెన్స్ కుర్రాళ్ళు, కాంట్రాక్టర్‌లు మరియు ప్రతి ఒక్కరికీ తెలియజేయడానికి సరైన కమ్యూనికేషన్ ఛానెల్‌లు ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడం, ఎందుకంటే ఇది సురక్షితంగా ఉండాలని మేము కోరుకుంటున్నాము."
మెరిడియన్స్ రైల్‌కో LLC ఇడాహోలో రెయిలింగ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి మరియు నిర్వహించడానికి ITDతో ఒప్పందం చేసుకుంది. ITD తమ సిబ్బంది నిర్వహణ పనిని తనిఖీ చేయకుంటే, ఫ్రాంకెన్‌స్టైయిన్ పట్టాలపై విడిభాగాలను కలపడం లేదా తప్పుగా ఇన్‌స్టాల్ చేయడం జరిగిందని రైల్‌కో యజమాని కెవిన్ వేడ్ తెలిపారు.
ఫెన్స్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు లేదా రిపేర్ చేస్తున్నప్పుడు వారు ఎందుకు పొరపాటు చేశారని అడిగిన ప్రశ్నకు, టాంలిన్సన్ సరఫరా బ్యాక్‌లాగ్ వల్ల కావచ్చునని చెప్పారు.
వేలాది కంచెలను పరిశోధించడం మరియు వాటిని మరమ్మత్తు చేయడం సమయం మరియు డబ్బును తీసుకుంటుంది. ఇన్వెంటరీ పూర్తయ్యే వరకు మరమ్మతుల ఖర్చు ఐటీడీకి తెలియదు.
"దీని కోసం మాకు తగినంత డబ్బు ఉందని మేము నిర్ధారించుకోవాలి" అని టాంలిన్సన్ చెప్పాడు. "కానీ ఇది ముఖ్యం - ఇది ప్రజలను చంపినట్లయితే లేదా తీవ్రంగా గాయపరిచినట్లయితే, మేము అవసరమైన అన్ని మార్పులను చేస్తాము."
టామ్లిన్సన్ వారు "మార్చాలనుకునే" కొన్ని "బ్రాంచ్ టెర్మినల్స్" గురించి తెలుసుకున్నారని మరియు రాబోయే నెలల్లో రాష్ట్రం యొక్క మొత్తం రహదారి వ్యవస్థను జాబితా చేయడం కొనసాగిస్తామని చెప్పారు.
క్రాష్ సమయంలో ఈ చివరి చికిత్సలు సరిగ్గా పనిచేయవని వారికి తెలియదని అతను మళ్లీ చెప్పాడు.
KTVB దీని గురించి Idaho గవర్నర్ బ్రాడ్ లిటిల్‌ను సంప్రదించింది. అతని ప్రెస్ సెక్రటరీ, మాడిసన్ హార్డీ, రవాణా నిధుల ప్యాకేజీతో భద్రతా అంతరాలను పరిష్కరించడానికి లిటిల్ శాసనసభతో కలిసి పనిచేస్తున్నట్లు చెప్పారు.
"ఇడాహోన్స్ యొక్క భద్రత మరియు శ్రేయస్సును ప్రోత్సహించడం గవర్నర్ లిటిల్‌కు ప్రధాన ప్రాధాన్యతగా మిగిలిపోయింది మరియు 2023 కోసం అతని శాసన ప్రాధాన్యతలలో $1 బిలియన్ కంటే ఎక్కువ కొత్త మరియు కొనసాగుతున్న రవాణా భద్రతా పెట్టుబడులు ఉన్నాయి" అని హార్డీ ఒక ఇమెయిల్‌లో రాశారు.
చివరగా, ఎయిమ్స్ శాసనసభ్యులు మరియు రవాణా శాఖతో కలిసి తన కుమార్తెను గౌరవించడం, కంచెలను తనిఖీ చేయడం మరియు సహాయం చేయగల ఎవరికైనా కాల్ చేయడం కోసం పని చేస్తూనే ఉంటుంది.
ఎయిమ్స్ ప్రమాదకర అడ్డంకుల సమస్యను పరిష్కరించడమే కాదు, భద్రతకు ప్రాధాన్యతనిస్తూ రవాణా శాఖలోని అంతర్గత సంస్కృతిని మార్చాలని ఆయన కోరారు. అతను రాష్ట్ర రవాణా శాఖలు, FHA మరియు ఫెన్సింగ్ తయారీదారుల నుండి స్పష్టమైన, ఏకీకృత మార్గదర్శకత్వం పొందడానికి కృషి చేస్తున్నాడు. తయారీదారులు తమ సిస్టమ్‌లకు "ది సైడ్ అప్" లేదా రంగు లేబుల్‌లను జోడించేలా చేయడానికి కూడా అతను కృషి చేస్తున్నాడు.
"దయచేసి ఇడాహోలోని కుటుంబాలు నాలా ఉండనివ్వవద్దు" అని అమెస్ చెప్పింది. "మీరు ఇడాహోలో ప్రజలను చనిపోనివ్వకూడదు."
పోస్ట్ సమయం: జూలై-24-2023