మీలో చాలా మందిలాగే, నేను గ్యారేజీలో నిర్మాణ వాహనాలను మరమ్మతు చేయడం, మరమ్మతులు చేయడం లేదా మెరుగుపరచడం కోసం వీలైనంత ఎక్కువ సమయాన్ని వెచ్చిస్తాను. నేను ప్రస్తుతం రెండు వేర్వేరు నిర్మాణాలను కలిగి ఉన్నాను, వాటిలో ఒకటి పూర్తిగా పని చేస్తుంది మరియు మరొకటి నేను ఇష్టపడతాను, స్థిరపడేందుకు స్థానిక రోడ్లపై తిరుగుతున్నాను. చివరగా సొరంగం చివర కాంతిని చూసి, నేను మరికొన్ని కస్టమ్ టచ్లను జోడించాలనుకుంటున్నాను.
నేను సాధారణంగా నేను ఊహించినది చేయడానికి కార్డ్బోర్డ్ లేదా పార్టికల్ బోర్డ్ను కత్తిరించడం మరియు వంచడం కోసం కొంత సమయాన్ని వెచ్చిస్తాను, ఆపై నేను తయారీదారు స్నేహితుడి వద్దకు వెళ్లి అద్భుతాలు చేసి నా కోసం అల్యూమినియంతో తయారుచేస్తాను. అయితే, ఇటీవల, నేను సమయం మరియు చాలా డబ్బును ఆదా చేయడానికి మరియు పురోగతిని సాధించాలనే ఆశతో కొత్త కార్ల సవాళ్లను స్వీకరించడానికి కొన్ని క్రియేషన్లను స్వయంగా రూపొందించాలని శోదించబడ్డాను. దీన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని, కంపెనీ మహమ్మారి కాలంలో ఉన్నందున కొన్ని కొత్త డూ-ఇట్-మీరే సాధనాలకు ఈస్ట్వుడ్ సరైన మూలమని నాకు తెలుసు.
అంగీకరించాలి, నేను చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్న భాగం చాలా సులభం, కానీ వారు చెప్పినట్లు, మనమందరం ఎక్కడో ప్రారంభించాము. సరళత ఉన్నప్పటికీ, మెటల్తో పూర్తిగా సున్నా అనుభవం నేర్చుకునే వక్రత చాలా నిటారుగా ఉందని అర్థం. యూట్యూబ్ వీడియోలు, ముఖ్యంగా ఈస్ట్వుడ్ ఛానెల్, మరియు కొన్ని బ్లాగులను బ్రౌజ్ చేయడం నాకు కొంత దిశానిర్దేశం చేశాయి, అయితే ఆటోమోటివ్ ప్రపంచంలో చాలా వరకు, దీన్ని సరిగ్గా పొందడానికి ప్రయోగాత్మక అనుభవం మాత్రమే మార్గమని నేను భావిస్తున్నాను.
నా మొదటి కొన్ని ప్రాజెక్ట్లు నేను గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా నిర్మిస్తున్న '92 సివిక్ హ్యాచ్బ్యాక్ కోసం. నేను కొనుగోలు చేసినప్పుడు చాలా లోపలి భాగం పోయింది, మరియు నేను దానిని అలాగే వదిలేశాను, కానీ గుమ్మము పైభాగంలో ఒక పదునైన “స్క్వీజ్” ఉంది, ఇక్కడ లోతైన బకెట్ సీట్ల నుండి కారు నుండి బయటికి రావడానికి ఆ భాగంపై చేయి అవసరం. దానిపై, మీ బరువును దాని పైన ఉంచండి. కాబట్టి స్ట్రెస్ రిలీఫ్ ప్లేట్ మంచి మొదటి ప్రాజెక్ట్ లాగా ఉంది.
మంచి నాణ్యమైన అల్యూమినియం కొనుగోలు చేసి, దానిని అనివార్యంగా నాశనం చేసే బదులు, నేను నా స్థానిక హార్డ్వేర్ దుకాణానికి వెళ్లి వారు మిగిల్చిన వాటిని జల్లెడ పట్టాను. ఇది కొన్నిసార్లు వింత ఆకారంలో, తరచుగా గీతలు మరియు అరిగిపోయిన భాగాలతో నిండి ఉంటుంది, కానీ ఇది చౌకగా మరియు సులభంగా అందుబాటులో ఉంటుంది. నేను చేయబోయే ప్రతిదానికీ పెయింటింగ్ ప్లాన్ చేస్తున్నందున, గీయబడిన ఉపరితలం ఎటువంటి ఇబ్బంది కలిగించదు మరియు నేను రెండు పెద్ద షీట్లకు $71 మాత్రమే చెల్లించాను. అదే పరిమాణంలో మెరిసే కొత్త రూపానికి అది $109తో పోల్చబడుతుంది.
నా అవసరాలకు తగినట్లుగా పెద్ద షీట్లను కత్తిరించాలి మరియు నేను కట్-ఆఫ్ వీల్తో నేరుగా గ్రైండర్ను ఉపయోగించాలని మొదట ప్లాన్ చేసినప్పుడు, ఈస్ట్వుడ్ ఈ బ్రాండ్ ఎలక్ట్రిక్ షియర్లతో నిశ్శబ్దమైన, శుభ్రమైన పరిష్కారాన్ని అందిస్తుంది. వేరియబుల్ స్పీడ్ ట్రిగ్గర్ పని వేగాన్ని 0 నుండి 2500 rpm వరకు సర్దుబాటు చేస్తుంది మరియు మార్చగల బ్లేడ్లు స్టీల్ మరియు అల్యూమినియంను 16 గేజ్ వరకు మరియు స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ను 18 గేజ్ వరకు కట్ చేస్తాయి.
మీరు కట్ చేసినప్పుడు, 3/16″ వెడల్పు గల “వంకర మొలక” ఏర్పడటం ప్రారంభమవుతుంది మరియు కట్కు మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది, కాబట్టి మోడలింగ్ చేసేటప్పుడు మీరు దీన్ని గుర్తుంచుకోవాలి కాబట్టి చిన్న చిన్న ఖాళీలు మీ డిజైన్కు అడ్డుగా ఉండవు. కత్తిరించే ముందు ఒకటి నుండి రెండు చుక్కల ఇంజన్ ఆయిల్ జోడించడం వల్ల అల్ట్రా-స్మూత్ పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది. ఇది నా కట్-ఆఫ్ వీల్ గ్రైండర్ వలె ఎక్కడా శబ్దం లేదు మరియు ఎదుర్కోవడానికి స్పార్క్లు లేదా యాదృచ్ఛిక ష్రాప్నెల్లు లేవు.
అదనంగా, కావాలనుకుంటే, మీ ప్రాజెక్ట్కు అసాధారణమైన వక్రతలు అవసరమైతే లేదా మీరు స్థలాలను చేరుకోవడానికి కష్టపడి పని చేస్తే స్పష్టమైన వీక్షణను అందించడానికి కట్టింగ్ హెడ్ని 360 డిగ్రీలు తిప్పవచ్చు.
మీరు షీట్ మెటల్తో పని చేస్తున్నట్లయితే, మీరు ఏదో ఒక సమయంలో ఖచ్చితత్వంతో బెండింగ్ చేయాలనుకునే అవకాశాలు ఉన్నాయి మరియు ఇక్కడే ఈస్ట్వుడ్ యొక్క వెర్సా బెండ్ షీట్ మెటల్ బ్రేక్లు ఉపయోగపడతాయి. ఇది బిల్డర్ల గుహలలో కనిపించే ఫ్రీస్టాండింగ్ జెయింట్లకు స్థలం లేని ఇంటి గ్యారేజీలకు కాంపాక్ట్ మరియు పర్ఫెక్ట్.
వెర్సా బెండ్ "కాళ్ళ" సమితిని కలిగి ఉంది, కావాలనుకుంటే బెంచ్ యొక్క ముందు అంచుకు స్క్రూ చేయవచ్చు.
లేదా, మీకు స్థలం లేకుంటే (నాలాంటిది) మరియు మొత్తం టేబుల్ ఉపరితల వైశాల్యం అవసరమైతే, మీరు మీ వైజ్కి సరిగ్గా సరిపోయే చేర్చబడిన బేస్పై స్క్రూ చేయవచ్చు – నా 8″ ఈస్ట్వుడ్ బెంచ్ వైస్ లాగా. ఇది ఉపయోగంలో లేనప్పుడు దాన్ని తీసివేయడానికి మరియు నిల్వ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. ఇది 20 గేజ్ స్టీల్ మరియు 18 గేజ్ అల్యూమినియం మరియు మరింత సౌలభ్యం కోసం తొలగించగల ఫ్రంట్ గార్డ్తో ఉంటుంది.
ముక్కలను కత్తిరించిన తర్వాత, చిటికెడు పాయింట్లను పూర్తిగా కవర్ చేయడానికి అవసరమైన రెండు వంపులను నేను గుర్తించాను, ఆపై ఎన్ని డిగ్రీలు అవసరమో నిర్ణయించడానికి కార్డ్బోర్డ్ను ఉపయోగించాను. వెర్సా బెండ్లో ఉంచడం ద్వారా, నేను మొదటిదాన్ని 90 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువ మరియు రెండవదాన్ని 90 డిగ్రీల కంటే తక్కువ వంచగలిగాను.
డబుల్ యాక్చువేటెడ్ లివర్లు మడతను సులభతరం చేస్తాయి మరియు సర్దుబాటు ట్యాబ్లను సరిగ్గా బిగించినప్పుడు, మడతలు అంతటా సంపూర్ణంగా ఉంటాయి.
ఈ రెండు వంపులు ఆ భాగాన్ని సివిక్ యొక్క వెల్డ్ పైకి ఎదగడానికి మరియు పూర్తిగా మూసివేయడానికి అనుమతిస్తాయి.
సిల్ ట్రిమ్ ఫిట్తో సంతృప్తి చెందాను, నేను 1.5-అంగుళాల ఈస్ట్వుడ్ మెటల్ పంచ్ మరియు ఫ్లేర్ కోసం చేరుకున్నాను. వారు గ్యారేజీలో నిల్వ చేయడానికి సౌకర్యవంతంగా ఉంటారు, ఎందుకంటే వాటికి ప్రెస్ లేదా ఏదైనా ప్రత్యేక ఉపకరణాలు అవసరం లేదు మరియు ఒక పాస్లో త్వరగా మరియు సులభంగా పంచ్ మరియు ఫ్లేర్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి. అవి 1.0-2.5 అంగుళాల అప్లికేషన్లకు అనుకూలంగా ఉంటాయి మరియు 14 గేజ్ వరకు అల్యూమినియంతో పని చేస్తాయి.
నేను ఐదు అర్ధ-అంగుళాల పైలట్ రంధ్రాలను గుర్తించాను మరియు డ్రిల్ చేసాను, మెషిన్ హెడ్ బోల్ట్లు గుండా వెళ్ళేంత పెద్దవి.
నేను అచ్చు చివరలను ఉతికే యంత్రాలతో జోడించాను మరియు దానిని భద్రపరచడానికి బోల్ట్లను చేతితో బిగించాను.
అప్పుడు నేను రాట్చెట్ తీసుకొని, అచ్చు పైభాగం ప్యానెల్తో ఫ్లష్ అయ్యే వరకు బోల్ట్లను బిగించడం ప్రారంభించాను.
మీరు కొంచెం "ఇవ్వండి" అనిపించవచ్చు మరియు అది పూర్తిగా దిగువకు పడిపోయిందని నాకు తెలుసు. అప్పుడు నేను బోల్ట్లను తీసివేసి, మాతృక యొక్క రెండు చివరలను బిగిస్తాను మరియు ఈ విధంగా రంధ్రాలు పంచ్ చేయబడి విప్పబడతాయి. ఇది సౌందర్యాన్ని శుభ్రపరచడమే కాకుండా, స్టాంపింగ్ మరియు ఫ్లెయిర్ టెక్నిక్ మీ ప్రాజెక్ట్కు గణనీయమైన బలాన్ని ఇస్తుంది మరియు ఈ సన్నని స్ట్రిప్కు 5 ప్యాడింగ్లను జోడించిన తర్వాత, అది చాలా గట్టిగా మారుతుంది.
తేలికపాటి ఇసుక తర్వాత, ముక్కకు కొంత ఆకృతిని ఇవ్వడానికి నేను కొన్ని బ్లాక్ ఫినిషింగ్లను జోడించాను. ట్రిమ్ లోపలి అంచున వేళ్లు మరియు షూలేస్లు కూడా చిక్కుకోకుండా ఉండటానికి, నా స్థానిక ఆటో విడిభాగాల దుకాణంలో ఈ స్వీయ-అంటుకునే ప్లాస్టిక్ డోర్ ప్రొటెక్టర్లను నేను కనుగొన్నాను మరియు పొడవుకు కత్తిరించినప్పుడు అవి సరిగ్గా సరిపోతాయి.
దాన్ని భద్రపరచడానికి, నేను రాకర్ ఆర్మ్లో రెండు రంధ్రాలను డ్రిల్ చేసాను మరియు కొన్ని రివెట్లను ఉపయోగించాను, కారు నుండి కొన్ని టెస్ట్ డ్రైవ్లు చేసి, అది సరైన స్థలంలో ఉందని నిర్ధారించుకున్న తర్వాత మరియు నిజంగా దాని ప్రయోజనాన్ని అందించాను.
కారు వెనుక భాగంలో, సైడ్ ప్యానెల్ల లోపలి భాగాలను బహిర్గతం చేయడానికి లోపలి ప్లాస్టిక్ ముక్కలను తీసివేసిన తర్వాత, వాటిని దాచడానికి నేను కవర్ల సెట్ను తయారు చేయాలనుకుంటున్నాను. వారు అసహ్యకరమైన రూపాన్ని తీసుకుంటారు మరియు వెనుకకు కూడా కూర్చోరు కాబట్టి వారు బిజీగా ఉంటారు. ముందు సీటు బెల్ట్ల వెనుక ఉన్న ఎత్తైన ప్రదేశంతో, దాని మధ్యలో ఉన్న అసాధ్యమైన కింక్తో వ్యవహరించకుండానే రెండు ఓపెనింగ్లను కవర్ చేసే ప్యానెల్ను ఇన్స్టాల్ చేయగలనని నేను కనుగొన్నాను.
నేను పూర్తి విభాగాన్ని ఉత్తమంగా వివరించడానికి పోస్టర్ బోర్డ్ని ఉపయోగించాను, ఆపై దాన్ని కత్తిరించి, నేను కోరుకున్న కఠినమైన ఆకారాన్ని కనుగొనే వరకు కత్తిరించాను. తిరిగి నా వర్క్బెంచ్ వద్ద, నేను అల్యూమినియం షీట్పై స్టెన్సిల్ను గుర్తించాను మరియు దానిని ఎలక్ట్రిక్ షీట్ మెటల్ షియర్లతో మళ్లీ కత్తిరించాను, ఆపై దానిని రెండవ అల్యూమినియం షీట్పై ఉంచి, మరొక వైపు మ్యాచింగ్ ప్యానెల్ను కత్తిరించాను.
సాధారణ ఫ్లాట్ ప్యానెల్ని ఉపయోగించకుండా, మీరు పాత స్టీల్ ఆయిల్ డ్రమ్లపై చూసినట్లుగా, ఉపరితలంపై X-ఆకారపు టచ్ని జోడించాలనుకుంటున్నాను. ఇది సాధారణ ప్యానెల్కు అనుకూల రూపాన్ని అందించడమే కాకుండా, ఇది దృఢత్వాన్ని కూడా జోడిస్తుంది మరియు ఈస్ట్వుడ్ యొక్క మెటల్ బాల్ రోలర్లు నాకు అవసరమైనవి.
వెర్సా బ్రేక్ లాగా, ఇది స్టాండర్డ్ వైస్తో త్వరగా మరియు సులభంగా ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది. మీరు హ్యాండిల్ను ఖాళీ చేయడానికి తగినంత ఎత్తులో మౌంట్ చేయడం మరియు మీ ప్రాజెక్ట్ను అమలు చేయడానికి సాధనం వెనుక తగినంత స్థలం ఉండటం మాత్రమే అవసరాలు. భవిష్యత్ సరళత కోసం గ్రీజు ఉరుగుజ్జులు ఇప్పటికే వ్యవస్థాపించబడ్డాయి మరియు రోలర్ దువ్వెనలు సెట్ స్క్రూ మరియు బోల్ట్తో సులభంగా భర్తీ చేయబడతాయి.
మీకు మరింత బహుముఖ ప్రజ్ఞ అవసరమైతే లేదా మీరు నిర్దిష్ట స్టైల్ ప్రొఫైల్, ఛానెల్ లేదా స్టైల్ లైన్ కోసం చూస్తున్నట్లయితే, ఈస్ట్వుడ్ మెటల్ బాల్ ఫార్మింగ్ డైస్ మీ అవసరాలకు తగినట్లుగా మీకు ఎంపికలను అందజేస్తుంది. ఈ బాల్ వీల్కి లేదా 22 మిమీ వ్యాసం కలిగిన షాఫ్ట్తో ఏదైనా ఇతర బాల్ వీల్కి. ఇది అద్భుతమైన సౌలభ్యాన్ని అందించడం వలన నేను బాల్ ప్రెస్లపై సాధన చేసే తదుపరి సాధనాల సమితి.
సరళ రేఖను గీయడానికి సురక్షితమైన మార్గం ఏమిటంటే, వస్తువుపై ఘనమైన ఇంక్ మార్కర్ని ఉపయోగించడం మరియు నేను ఎడమ లేదా కుడి వైపుకు వాలడం లేదని నిర్ధారించుకోవడానికి దానిని ఆ రేఖతో కంటి స్థాయిలో ఉంచడం.
నా ప్యానెల్ అమల్లోకి వచ్చిన తర్వాత నేను ఆ భాగంలో చాలా ఒత్తిడిని అనుభవించడానికి తగినంతగా సెట్ స్క్రూలను బిగించాను మరియు అక్కడికి చేరుకోవడానికి ఎన్ని మలుపులు తీసుకున్నానో గమనించాను, కాబట్టి నేను తదుపరి కొన్ని వరుసలకు (ఈ సందర్భంలో 2.5) అదే చేయగలను. సర్కిల్).
లివర్ యొక్క చర్య మరియు బంతిని రోలింగ్ చేసే ప్రక్రియ చాలా మృదువైనది మరియు ఇది మాన్యువల్ ప్రక్రియ కాబట్టి, మీకు వేగంపై పూర్తి నియంత్రణ ఉంటుంది. నా సమస్య ఏమిటంటే, ఒక సరళ రేఖను ఉంచడానికి (ముఖ్యంగా నా కంటి చూపు సరిగా లేకపోవడం) చర్యకు ఎదురుగా ఉన్న క్రాంక్ను తిప్పేటప్పుడు పాచికలతో కూడా చనిపోవడానికి నాకు రెండు కళ్ళు అవసరం మరియు ఇది కఠినమైన కలయికగా మారింది . .
ఆదర్శవంతంగా, నేను ప్యానెల్ను ఆపరేట్ చేస్తున్నప్పుడు ఎవరైనా నాతో హ్యాండిల్ను ఆపరేట్ చేస్తే మంచిది, కానీ నా కుటుంబం మరియు ఇరుగుపొరుగు వారు నిద్రిస్తున్నప్పుడు అర్థరాత్రి పని చేయడం దీనికి అనుమతించదు.
ఏది ఏమైనప్పటికీ, నేను రెండు గ్రూపులలో మొత్తం 8 పాస్లను పొందగలిగాను, మొదటి సారి రెండవ సెట్ చేయని వారి కోసం, నేను ఫలితంతో సంతోషంగా ఉన్నాను, మరింత అనుభవంతో నేను మెరుగుపడతానని ఆశిస్తున్నాను.
ఈస్ట్వుడ్ మీరు ఫుట్ పెడల్తో నియంత్రించే మోటరైజ్డ్ బాల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ను కూడా అందిస్తుంది, ఇది మీ స్వంతంగా చేయగలిగేది మరియు నా ఆయుధశాలలో నేను కలిగి ఉండాలనుకుంటున్నాను.
పంచ్ మరియు బెల్ కిట్తో నాలుగు అదనపు టచ్లను జోడించి, ఆపై లైట్ శాండింగ్ మరియు కొన్ని లేయర్ల బ్లాక్ ఫినిష్లను జోడించిన తర్వాత, నేను ప్యానెల్లపై బోల్ట్ చేసాను మరియు తుది ఉత్పత్తితో సంతోషించాను. నేను సాధారణంగా ఈ పౌడర్ లాంటివి ధరిస్తాను, కానీ కాలక్రమేణా నేను ప్రాక్టీస్ చేయడం మరియు మెరుగుపరచడం వంటి వాటిని ప్రయత్నించవచ్చు. నిజం చెప్పాలంటే, ఈస్ట్వుడ్ సులభ పాలకుడు కాకపోతే, నేను వాటిని అస్సలు ప్రయత్నించను.
చాలా స్క్రాప్ మెటల్ మిగిలి ఉంది మరియు నేను వేరే ఏదైనా చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాను. ఈ లైసెన్స్ ప్లేట్ బ్రాకెట్ అనేది వెర్సా బెండ్లో రెండు శీఘ్ర పాస్లు మరియు అనేక పొరల పెయింట్ను వర్తింపజేయడానికి ముందు నేను డ్రిల్ చేసిన రంధ్రాల శ్రేణి ఫలితంగా ఏర్పడింది, ఆపై డ్రిల్ను తిరిగి రంధ్రాలలోకి తిప్పాను.
నేను ఈ బిల్డ్ కోసం స్టీరియో లేదా స్పీకర్లను ఉపయోగించనందున, బ్లూటూత్ స్పీకర్ ప్రయాణంలో కొంత వినోదాన్ని అందించింది. మూడు 90-డిగ్రీల బెండ్ల కోసం వెర్సా బెండ్ని ఉపయోగించడం మరియు స్పీకర్ పోర్ట్లను చేయడానికి 1-అంగుళాల పంచ్ మరియు బెల్ని ఉపయోగించడం ద్వారా, పైకప్పుపై సురక్షితంగా ఉంచడానికి మరియు క్యాబిన్ చుట్టూ తిరగకుండా ఉండటానికి నేను పైభాగానికి రెండు అయస్కాంతాలను జోడించాను.
ఈ తాజా సాధనాలు 2020లో ఈస్ట్వుడ్ నుండి కొనుగోలు చేసిన నా వివిధ గ్యారేజ్ వస్తువులను పూర్తి చేస్తాయి మరియు ఎటువంటి సమస్యలు లేకుండా స్థిరంగా పరీక్షించబడ్డాయి. కాబట్టి మీరు దేని కోసం ఎదురు చూస్తున్నారు? నన్ను నమ్మండి, నేను చేయగలిగితే, మీరు దీన్ని బాగా చేయగలరు.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-11-2023