హోమ్ › పత్రికా ప్రకటనలు › ఆల్-న్యూ 2021 జీప్ ® గ్రాండ్ చెరోకీ పూర్తి-పరిమాణ SUV విభాగంలో కొత్త పుంతలు తొక్కింది
అత్యంత అవార్డ్ పొందిన SUV మరింత లెజెండరీ 4×4 పనితీరు, ప్రీమియం రోడ్ రిఫైన్‌మెంట్ మరియు హస్తకళ, ఉన్నతమైన లగ్జరీ మరియు సౌలభ్యం, దాని తరగతిలో సురక్షితమైన మరియు అత్యంత అధునాతన సాంకేతిక లక్షణాలను అందిస్తుంది – ఇప్పుడు మొదటిసారి మూడు వరుసల రూపంలో
దాదాపు 30 సంవత్సరాల క్రితం, Jeep® Grand Cherokee చరిత్రలో అత్యధిక అవార్డులు పొందిన SUVగా దాని సాగాను ప్రారంభించింది. నాలుగు తరాల సంచలనాత్మక మోడల్‌లు, అనేక పరిశ్రమల ప్రశంసలు మరియు 7 మిలియన్లకు పైగా ప్రపంచ విక్రయాలను అనుసరించి, జీప్ బ్రాండ్ పూర్తి అంచనాలను బద్దలు కొడుతూనే ఉంది. సరికొత్త 2021 జీప్ గ్రాండ్ చెరోకీ ఎల్‌తో సైజు SUV సెగ్మెంట్.
మరింత ప్రసిద్ధ 4×4 పనితీరు, అసాధారణమైన ఆన్-రోడ్ రిఫైన్‌మెంట్, ప్రీమియం స్టైలింగ్ మరియు హస్తకళ లోపల మరియు వెలుపల, మరియు అధునాతన భద్రత మరియు సాంకేతిక లక్షణాల హోస్ట్, తాజా వెర్షన్ రూపొందించబడింది మరియు రూపొందించబడింది. ఫలితంగా రూపొందించబడింది మరియు రూపొందించబడింది. ఇది సరికొత్త 2021 జీప్ గ్రాండ్ చెరోకీ L, ఇది మొదటిసారిగా ఆరు లేదా ఏడుగురు కూర్చునే అవకాశం ఉంది.
జీప్ బ్రాండ్ యొక్క CEO క్రిస్టియన్ మెయునియర్ ఇలా అన్నారు: “మీరు జీప్ గ్రాండ్ చెరోకీ వలె ప్రియమైన SUVని తిరిగి రూపొందించడానికి బయలుదేరినప్పుడు, మీరు తీసుకునే ప్రతి నిర్ణయానికి దాదాపు 30 సంవత్సరాల శ్రేష్ఠతను నిర్మించడం చాలా కీలకం. “జీప్ టీమ్‌కు ఈ వారసత్వం మార్గనిర్దేశం చేయడంతో, కొత్త 2021 జీప్ గ్రాండ్ చెరోకీ అంచనాలను మించి ఏ ఇతర SUV చేయలేని విధంగా రూపొందించబడింది: లెజెండరీ జీప్ 4×4 ఆఫ్-రోడ్ సామర్థ్యం మరియు అత్యుత్తమ రహదారి మర్యాదలను అందించండి. ఇది జీప్ కస్టమర్ల డిమాండ్ నుండి మరింత స్థలం మరియు కార్యాచరణ కోసం మా పెరుగుతున్న డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి మూడవ వరుసలో ఉండేలా విస్తరిస్తూ, దాని ఐకానిక్ జీప్ డిజైన్ వారసత్వాన్ని గౌరవించే అద్భుతమైన కొత్త డిజైన్‌తో సరికొత్త ఆర్కిటెక్చర్‌ను నిర్మిస్తుంది. గ్రాండ్ చెరోకీ L నిజంగా దాని విభాగంలో నిలుస్తుంది మరియు పనితీరు, పనితీరు మరియు లగ్జరీ పరంగా బార్‌ను పెంచుతూనే ఉంది, అదే సమయంలో బహుముఖ ప్రజ్ఞ మరియు కార్యాచరణలో కొత్త పుంతలు తొక్కుతోంది.
అత్యాధునికమైన 2021 జీప్ గ్రాండ్ చెరోకీ L యొక్క ఇంటీరియర్ మరియు ఎక్ట్సీరియర్ సరిపోలని పనితీరు మరియు మృదువైన డ్రైవింగ్ డైనమిక్‌లను అందించడానికి రూపొందించబడ్డాయి. దీని ప్రఖ్యాత 4×4 సిస్టమ్‌లు (క్వాడ్రా-ట్రాక్ I, క్వాడ్రా-ట్రాక్ II మరియు క్వాడ్రా-డ్రైవ్ II ), క్వాడ్రా-లిఫ్ట్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్ మరియు సెలెక్-టెర్రైన్ ట్రాక్షన్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ గ్రాండ్ చెరోకీ ఎల్‌ను జీప్ బ్రాండ్ యొక్క లెజెండరీ 4×4 సామర్థ్యంతో నింపాయి. సరికొత్త ఆర్కిటెక్చర్ మరియు శిల్పకళతో కూడిన ఏరోడైనమిక్ బాడీ స్టైల్ కలయిక వాహన పనితీరు, భద్రత మరియు విశ్వసనీయతను మెరుగుపరుస్తుంది, వాహనం బరువు, నాయిస్, వైబ్రేషన్ మరియు కాఠిన్యాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. మొత్తం ప్రయాణీకుల భద్రత, సౌలభ్యం మరియు సౌకర్యాన్ని పెంచడానికి రూపొందించబడిన గ్రాండ్ చెరోకీ L తదుపరి తరం ఫీచర్లు మరియు సాంకేతికతలతో పూర్తి-పరిమాణ SUV సెగ్మెంట్‌లో ప్రత్యేకతను కలిగి ఉంది.
2021 జీప్ గ్రాండ్ చెరోకీ ఎల్, డెట్రాయిట్ యొక్క కొత్త అసెంబ్లీ సెంటర్, మాక్ ఫ్యాక్టరీలో నిర్మించబడింది, 2021 రెండవ త్రైమాసికంలో జీప్ డీలర్‌షిప్‌లకు చేరుకుంటుంది మరియు లారెడో, లిమిటెడ్, ఓవర్‌ల్యాండ్ మరియు సమ్మిట్. ఉత్పత్తిలో నాలుగు వేర్వేరు ట్రిమ్ కాన్ఫిగరేషన్‌లలో అందుబాటులో ఉంటుంది. సరికొత్త జీప్ గ్రాండ్ చెరోకీ టూ-రో మరియు దాని 4xe ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ 2021లో మాక్ అసెంబ్లీ ప్లాంట్‌లో ప్రారంభం కానుంది.
2021 జీప్ గ్రాండ్ చెరోకీ L అసమానమైన శుద్ధీకరణ మరియు పటిష్టమైన ఆన్-రోడ్ డ్రైవింగ్ డైనమిక్‌లను అందిస్తుంది. లెజెండరీ ఆఫ్-రోడ్ సామర్థ్యం మూడు 4×4 సిస్టమ్‌లతో ప్రారంభమవుతుంది - క్వాడ్రా-ట్రాక్ I, క్వాడ్రా-ట్రాక్ II మరియు క్వాడ్రా-డ్రైవ్ II వెనుక ఎలక్ట్రానిక్ లిమిటెడ్ స్లిప్ డిఫెర్. (eLSD).మూడు సిస్టమ్‌లు యాక్టివ్ ట్రాన్స్‌ఫర్ కేస్‌ను కలిగి ఉంటాయి, ఇది చాలా గ్రిప్‌తో చక్రంతో పని చేయడానికి టార్క్‌ను మార్చడం ద్వారా ట్రాక్షన్‌ను మెరుగుపరుస్తుంది.
క్వాడ్రా-ట్రాక్ I అనేది సింగిల్-స్పీడ్ యాక్టివ్ ట్రాన్స్‌ఫర్ కేస్, ఇది వాహనంలోని బహుళ సెన్సార్‌ల నుండి ఇన్‌పుట్‌ని ఉపయోగించి టార్క్ పంపిణీని ముందస్తుగా సర్దుబాటు చేయడానికి మరియు టైర్ స్లిప్ సందర్భంలో రియాక్టివ్ కరెక్షన్‌లను కొనసాగించడానికి ఉపయోగిస్తుంది. వీల్ స్లిప్ గుర్తించబడినప్పుడు, 100% వరకు అందుబాటులో ఉన్న టార్క్ చాలా ట్రాక్షన్‌తో తక్షణమే ఇరుసుకు బదిలీ చేయబడుతుంది.
తక్కువ-శ్రేణి గేర్ తగ్గింపుతో క్వాడ్రా-ట్రాక్ II యొక్క టూ-స్పీడ్ యాక్టివ్ ట్రాన్స్‌ఫర్ కేస్ వాహనంలోని బహుళ సెన్సార్‌ల నుండి ఇన్‌పుట్‌ని ఉపయోగించి టార్క్ డిస్ట్రిబ్యూషన్‌ను ముందస్తుగా సర్దుబాటు చేస్తుంది మరియు టైర్ స్లిప్ సంభవించినప్పుడు రియాక్టివ్ దిద్దుబాట్లను కొనసాగిస్తుంది. వీల్ స్లిప్ కనుగొనబడినప్పుడు, వరకు అందుబాటులో ఉన్న టార్క్‌లో 100% తక్షణమే అత్యంత ట్రాక్షన్‌తో యాక్సిల్‌కి బదిలీ చేయబడుతుంది. 2.72:1 నిష్పత్తితో యాక్టివ్ 4-తక్కువ టార్క్ కంట్రోల్ ఆఫ్-రోడ్ యుక్తిని పెంచుతుంది మరియు అసమానమైన పనితీరును అందిస్తుంది.
క్వాడ్రా-డ్రైవ్ II రెండు-స్పీడ్ యాక్టివ్ ట్రాన్స్‌ఫర్ కేస్ మరియు ఇండస్ట్రీ-లీడింగ్ టోయింగ్ కెపాసిటీ కోసం వెనుక eLSDని కలిగి ఉంది. సిస్టమ్ టైర్ స్లిప్‌ను తక్షణమే గుర్తించి, ట్రాక్షన్‌తో టైర్‌లకు ఇంజిన్ టార్క్‌ను పంపిణీ చేసేటప్పుడు సజావుగా ప్రతిస్పందిస్తుంది. కొన్ని సందర్భాల్లో, వాహనం తక్కువ ట్రాక్షన్‌ను అంచనా వేస్తుంది మరియు టైర్ స్లిప్‌ను పరిమితం చేయడానికి లేదా తొలగించడానికి ముందుగా సర్దుబాటు చేస్తుంది. క్వాడ్రా-డ్రైవ్ II ఆఫ్-రోడ్ మరియు సమ్మిట్ మోడల్‌లలో ప్రామాణికంగా అమర్చబడినప్పుడు ఓవర్‌ల్యాండ్ 4×4 మోడళ్లలో అందుబాటులో ఉంటుంది.
Quadra-Lift క్లాస్-లీడింగ్ జీప్ క్వాడ్రా-లిఫ్ట్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్, ఇప్పుడు ఎలక్ట్రానిక్ అడాప్టివ్ డంపింగ్‌తో, క్లాస్-లీడింగ్ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ మరియు వాటర్ ఫోర్డింగ్ పనితీరును అందిస్తుంది. సిస్టమ్ సౌకర్యం, స్థిరత్వం మరియు నియంత్రణను మెరుగుపరచడానికి మారుతున్న రహదారి పరిస్థితులకు అనుగుణంగా డంపర్‌లను స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది.
2021 జీప్ గ్రాండ్ చెరోకీ L యొక్క క్వాడ్రా-లిఫ్ట్ సిస్టమ్ కన్సోల్ నియంత్రణల ద్వారా స్వయంచాలకంగా లేదా మాన్యువల్‌గా పనిచేస్తుంది మరియు సరైన రైడ్ పనితీరు కోసం ఐదు ఎత్తు సెట్టింగ్‌లను కలిగి ఉంటుంది:
క్వాడ్రా-లిఫ్ట్ 4.17 అంగుళాల (106 మిమీ) లిఫ్ట్ స్పాన్‌ను జతచేస్తుంది, ఇది ఎయిర్-కుషన్డ్, ప్రీమియం రైడ్ కోసం క్వాడ్ ఎయిర్ స్ప్రింగ్‌ల ద్వారా మద్దతు ఇస్తుంది. గ్రాండ్ చెరోకీ L 44:1 క్రాల్ రేషియోను కలిగి ఉంది.
అందుబాటులో ఉన్న క్వాడ్రా-లిఫ్ట్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్‌తో, 2021 జీప్ గ్రాండ్ చెరోకీ ఎల్ అప్రోచ్ యాంగిల్ 30.1 డిగ్రీలు, డిపార్చర్ యాంగిల్ 23.6 డిగ్రీలు మరియు బ్రేక్‌అవే యాంగిల్ 22.6 డిగ్రీలు.
Selec-Terrain 2021 Grand Cherokee L యొక్క అత్యాధునిక సెలెక్-టెర్రైన్ ట్రాక్షన్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ కస్టమర్‌లు సరైన 4×4 పనితీరు కోసం ఆన్ మరియు ఆఫ్-రోడ్ సెట్టింగ్‌ల మధ్య ఎంచుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది. ఈ ఫీచర్ ఎలక్ట్రానిక్‌గా ఆరు వేర్వేరు పవర్‌ట్రెయిన్‌లను సమన్వయం చేస్తుంది, 4× 4 టార్క్ డిస్ట్రిబ్యూషన్, బ్రేకింగ్ మరియు హ్యాండ్లింగ్, స్టీరింగ్ మరియు సస్పెన్షన్ సిస్టమ్స్, ఇందులో థొరెటల్ కంట్రోల్, ట్రాన్స్‌మిషన్ షిఫ్టింగ్, ట్రాన్స్‌ఫర్ కేస్ మరియు ట్రాక్షన్ కంట్రోల్, స్టెబిలిటీ కంట్రోల్, యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (ABS) మరియు స్టీరింగ్ ఫీల్ ఉన్నాయి.
సెలెక్-టెర్రైన్ సిస్టమ్ అందుబాటులో ఉన్న ఐదు టెర్రైన్ మోడ్‌లను (ఆటో, స్పోర్ట్, రాక్, స్నో, మడ్/ఇసుక) అందిస్తుంది, ఇది ఏదైనా డ్రైవింగ్ దృష్టాంతం కోసం ఆప్టిమైజ్ చేసిన కాలిబ్రేషన్‌ను అందిస్తుంది.
డౌన్‌హిల్ కంట్రోల్ డ్రైవర్‌ను నిటారుగా, కఠినమైన గ్రేడ్‌లపై గ్రాండ్ చెరోకీ L యొక్క వేగాన్ని నియంత్రించడానికి అనుమతిస్తుంది మరియు ఎలక్ట్రానిక్ షిఫ్టర్‌లు అన్ని మోడళ్లలో ప్రామాణికంగా ఉంటాయి, ఇది యాక్సిలరేటర్ లేదా బ్రేక్ పెడల్ అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది. ఓవర్‌ల్యాండ్ మరియు సమ్మిట్ మోడల్‌లు మరియు వర్క్‌లలో డౌన్‌హిల్ నియంత్రణ ప్రామాణికంగా ఉంటుంది. ముందుకు మరియు రివర్స్ దిశలలో.
ట్రయల్ రేటెడ్ ఓవర్‌ల్యాండ్ 4×4 మోడల్‌లు అత్యుత్తమ-ఇన్-క్లాస్ ట్రాక్షన్, గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, యుక్తి, ఉచ్చారణ మరియు అందుబాటులో ఉన్న ఆఫ్-రోడ్ గ్రూప్‌ను కలిగి ఉన్నప్పుడు మెరుగైన వాడింగ్ (24 అంగుళాల వరకు) నుండి ప్రయోజనం పొందుతాయి. ఆఫ్-రోడ్ గ్రూప్ కూడా హై- స్ట్రెంగ్త్ స్టీల్ స్కిడ్ ప్లేట్లు, ఎలక్ట్రానిక్ లిమిటెడ్-స్లిప్ డిఫరెన్షియల్ రియర్ యాక్సిల్, 18-అంగుళాల అల్యూమినియం వీల్స్ మరియు కఠినమైన ఆల్-సీజన్ పెర్ఫార్మెన్స్ టైర్లు.
సరికొత్త 2021 జీప్ గ్రాండ్ చెరోకీ L, రైడ్, హ్యాండ్లింగ్ మరియు నిశ్శబ్ద ధ్వనిని ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి అనేక మెరుగుదలలను కలిగి ఉంది, అదే సమయంలో బరువును తగ్గిస్తుంది మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరుస్తుంది. మూడు అందుబాటులో ఉన్న 4×4 సిస్టమ్‌లతో (క్వాడ్రా-ట్రాక్ I, క్వాడ్రా-ట్రాక్ II) కొత్త యూనిబాడీ డిజైన్ మరియు క్వాడ్రా-డ్రైవ్ II), అందుబాటులో ఉన్న క్వాడ్రా-లిఫ్ట్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్ మరియు స్టాండర్డ్ సెలెక్-టెర్రైన్ ట్రాక్షన్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ చెరోకీ యొక్క లెజెండరీ 4×4 సామర్థ్యాన్ని బాగా మెరుగుపరిచింది.
బరువును తగ్గించడంలో మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరచడంలో సహాయపడటానికి హుడ్ మరియు టెయిల్‌గేట్‌తో సహా తేలికైన, అధిక-బలం ఉన్న అల్యూమినియం కవర్‌లను ఉపయోగించండి. జీప్ ఇంజినీరింగ్ బృందం ఘనమైన అల్యూమినియం ఫ్రంట్ మౌంట్, అల్యూమినియం ఇంజన్ మౌంట్‌లతో పాటు నేరుగా ఇంజిన్‌కు యాక్సిల్‌ను అమర్చడం ద్వారా బరువును తగ్గించింది. స్టీరింగ్, మెగ్నీషియం క్రాస్‌మెంబర్‌లు, అల్యూమినియం షాక్ టవర్లు మరియు సరికొత్త ఎలక్ట్రానిక్ ప్రైమరీ బ్రేక్ బూస్ట్ సిస్టమ్. బరువు, ప్రభావం మరియు మన్నికను తీర్చడంలో సహాయపడటానికి, గ్రాండ్ చెరోకీ L బాడీ స్ట్రక్చర్ Gen 3 స్టీల్‌లోని తాజా గ్రేడ్‌లను ఉపయోగించుకుంటుంది. తదుపరి తరం స్టీల్ ఇంజనీరింగ్ మరియు ఎనేబుల్ చేస్తుంది గతంలో సాధ్యపడని, బలమైన మరియు వినూత్నమైన శరీర నిర్మాణాలను సృష్టించే అధిక-బల పదార్థాల నుండి సంక్లిష్ట భాగాలను కోల్డ్ స్టాంప్ చేయడానికి బృందాలను రూపొందించారు.
జీప్ ఇంజనీర్లు బలమైన ఇంకా తేలికగా, సమతుల్యంగా మరియు క్రియాత్మకంగా ఉండే బాడీ స్ట్రక్చర్‌ను డిజైన్ చేయడంపై ఎక్కువ ప్రాధాన్యతనిస్తున్నారు.దీనిని సాధించడానికి, గ్రాండ్ చెరోకీ L 60% కంటే ఎక్కువ అధునాతన హై-స్ట్రెంగ్త్ స్టీల్‌తో రూపొందించబడింది, ఇది డక్టిలిటీ, వినియోగం మరియు శక్తి శోషణను మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది.
జీప్ గ్రాండ్ చెరోకీ దాని అద్భుతమైన ఆన్-రోడ్ డైనమిక్స్ మరియు నిశ్శబ్దం కోసం విస్తృతంగా ప్రసిద్ధి చెందింది, దాని ముందు మరియు వెనుక స్వతంత్ర సస్పెన్షన్‌కు కృతజ్ఞతలు. 2021 కోసం, గ్రాండ్ చెరోకీ L మెరుగైన పార్శ్వ నియంత్రణ మరియు బహుళ కోసం కొత్తగా ఉంచబడిన ఫ్రంట్ వర్చువల్ బాల్ జాయింట్‌ను కలిగి ఉంది. మెరుగైన రైడ్ సౌకర్యం మరియు రోజువారీ నిర్వహణ కోసం లింక్ రియర్ సస్పెన్షన్. యాంటీ వైబ్రేషన్ టవర్‌లతో కూడిన రీన్‌ఫోర్స్డ్ ఇంజన్ కేస్ స్థానిక పార్శ్వ దృఢత్వాన్ని 125 శాతం పెంచుతుంది. కొత్త వేరియబుల్ రేషియో ఎయిర్ స్ప్రింగ్ సస్పెన్షన్ వాహనం యొక్క లెజెండరీ ఆఫ్‌ను మరింత పూర్తి చేయడానికి లోడ్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా దృఢత్వాన్ని నిరంతరం సర్దుబాటు చేస్తుంది. -రహదారి సామర్థ్యం.ఒక్క శరీరంపైనే దాదాపు 6,500 వెల్డ్స్ ఉన్నాయి, ఇది హై-క్లాస్ మర్యాదను మెరుగుపరుస్తుంది.
గ్రాండ్ చెరోకీ L యొక్క ఎయిర్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో సాఫీగా, సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణాన్ని అందించడానికి అనేక మెరుగుదలలు ఉన్నాయి:
గ్రాండ్ చెరోకీలో మొట్టమొదటిసారిగా, శబ్దం, కంపనం మరియు కాఠిన్యం (NVH) మరియు ఉన్నతమైన డ్రైవింగ్ డైనమిక్‌ల యొక్క మెరుగైన నిర్వహణ కోసం ఫ్రంట్ యాక్సిల్ నేరుగా ఇంజిన్‌కు బోల్ట్ చేయబడింది, దాని తక్కువ గురుత్వాకర్షణ కేంద్రానికి కృతజ్ఞతలు.కొత్త క్రియాశీల/ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజిన్ మౌంట్‌లు నిష్క్రియంగా ఉన్నప్పుడు మరింత వైబ్రేషన్ మరియు కదలికలను గ్రహిస్తాయి, అయితే కోస్టింగ్‌ను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి అధిక వేగంతో గట్టిపడతాయి. ఇది గ్రాండ్ చెరోకీలో సరికొత్త ఫీచర్, ఇది సరికొత్త స్థాయి సౌలభ్యం, బహుముఖ ప్రజ్ఞ మరియు పనితీరును అందిస్తుంది. మెరుగైన యాక్టివ్ నాయిస్ రద్దు మరియు డ్యూయల్-డ్యాష్ బాడీవర్క్, డోర్ వెదర్ స్ట్రిప్స్ మరియు అకౌస్టిక్ గ్లాస్ ఎన్‌విహెచ్ మరియు గాలి శబ్దాన్ని గుసగుసగా తగ్గించే మెరుగుదలలను పూర్తి చేస్తాయి.
గ్రాండ్ చెరోకీ యొక్క ఎలెక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ (EPS) వ్యవస్థ ఉన్నతమైన డ్రైవింగ్ అనుభూతిని అందించడానికి మరియు శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి జాగ్రత్తగా క్రమాంకనం చేయబడింది. ఎలక్ట్రిక్ మోటారు స్టీరింగ్ వేగం, స్టీరింగ్ వీల్ కోణం మరియు వాహన వేగాన్ని పర్యవేక్షించడానికి అనుకూల ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU)తో పనిచేస్తుంది. వివిధ స్థాయిల స్టీరింగ్ సహాయాన్ని వర్తింపజేయడానికి అనుమతిస్తుంది, ఉదాహరణకు, తక్కువ వేగంతో ఎక్కువ స్టీరింగ్ సహాయం అవసరమైనప్పుడు, పార్కింగ్ స్థలాల ద్వారా లేదా తక్కువ హైవే వేగంతో, మొత్తం డ్రైవర్ విశ్వాసాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. EPS సిస్టమ్ మెరుగుపరచడానికి వేరియబుల్ నిష్పత్తిని ఉపయోగిస్తుంది. అన్ని డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో కేంద్ర స్థిరత్వాన్ని కొనసాగించేటప్పుడు యుక్తి.
సరికొత్త 2021 జీప్ గ్రాండ్ చెరోకీ L కొనుగోలుదారులకు రెండు శక్తివంతమైన, ఇంధన-సమర్థవంతమైన మరియు శుద్ధి చేసిన ఇంజిన్‌ల ఎంపికను అందిస్తుంది, ఇది ఏ డ్రైవింగ్ పరిస్థితిలోనైనా నిరూపితమైన పనితీరును అందిస్తుంది.
స్టాండర్డ్ అనేది ఆల్-అల్యూమినియం 3.6-లీటర్ పెంటాస్టార్ V-6 293 hp మరియు 260 lb-ft.of టార్క్ వద్ద రేట్ చేయబడింది. పెంటాస్టార్ V-6 సిలిండర్ బ్యాంకుల మధ్య 60-డిగ్రీల కోణం దాని శక్తి మరియు శుద్ధీకరణకు విలువైనది, ఇది మృదువైనదిగా చేస్తుంది. ఇంజిన్ బ్లాక్‌కు నేరుగా జోడించబడే జోడింపుల ద్వారా రన్నింగ్ మరియు మెరుగుపరచబడింది. బెస్ట్ ఇంజన్ మరియు ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్ కోసం ఏడుసార్లు వార్డులు 10 విజేత, పెంటాస్టార్ V-6 ఇంజన్ కాంపాక్ట్ మరియు సిలిండర్ హెడ్‌లో ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్ వంటి లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది.
గొలుసుతో నడిచే DOHC రెండు-దశల వేరియబుల్ వాల్వ్ లిఫ్ట్ మరియు వేరియబుల్ వాల్వ్ టైమింగ్ (VVT)ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ కలయిక పనితీరు మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క ఉత్తమ సమతుల్యతను సాధించడానికి డ్రైవర్ యొక్క అవసరాలకు ఇంజిన్ అవుట్‌పుట్‌ను త్వరగా సర్దుబాటు చేస్తుంది.
పెంటాస్టార్ V-6లో ఇంధన-సమర్థవంతమైన ఇంజిన్ స్టార్ట్-స్టాప్ (ESS) సాంకేతికత ప్రామాణికమైనది. గ్రాండ్ చెరోకీ L కోసం ESS వ్యవస్థ అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది మరియు మెరుగుపరచబడింది. మార్పులు ఎనిమిది-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్‌లో ప్రెజర్-రిజర్వ్ ఎలిమెంట్‌ను కలిగి ఉంటాయి, ఇది సరఫరా చేస్తుంది. ఇంజిన్ పునఃప్రారంభించబడినప్పుడు శీఘ్ర ప్రారంభానికి అంకితమైన ట్రాన్స్‌మిషన్ ఫ్లూయిడ్‌తో కూడిన షిఫ్ట్ ఎలిమెంట్స్ మారగల ఇంజిన్ మౌంట్‌లు.
3.6-లీటర్ పెంటాస్టార్ V-6 ఇంజిన్ 6,200 పౌండ్ల వరకు లాగడానికి రేట్ చేయబడింది మరియు దాదాపు 500 మైళ్ల అంచనా పరిధిని కలిగి ఉంది.
డ్యూయల్ ఇండిపెండెంట్ క్యామ్ ఫేసింగ్‌తో కూడిన VVT పెంటాస్టార్ V-6 యొక్క విస్తృత టార్క్ శ్రేణిలో మెరుగైన ఇంధన సామర్థ్యాన్ని అనుమతిస్తుంది. 1,800 నుండి 6,400 rpm వరకు ఉన్న రెవ్ పరిధిలో, ఇంజిన్ యొక్క గరిష్ట టార్క్‌లో దాదాపు 90 శాతం అందుబాటులో ఉంటుంది - లాగుతున్నప్పుడు లేదా లాగుట.
ఎక్కువ పవర్ కావాలనుకునే కొనుగోలుదారులు 357 hp మరియు 390 lb-ft. టార్క్ విస్తృత పవర్ రేంజ్‌లో అందించబడిన అవార్డు-విజేత 5.7-లీటర్ V-8ని ఎంచుకోవచ్చు.
తారాగణం ఐరన్ బ్లాక్ మరియు అల్యూమినియం సిలిండర్ హెడ్ ఆధారంగా, V-8 VVT మరియు ఇంధన-పొదుపు సాంకేతికత (సిలిండర్ డియాక్టివేషన్) ద్వారా పనితీరు మరియు సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది. ఇంధన-పొదుపు సాంకేతికతతో, ఇంజిన్ కంట్రోల్ కంప్యూటర్ ఇంధనాన్ని ఆపివేస్తుంది మరియు వాల్వ్‌లను మూసివేస్తుంది. హైవే క్రూజింగ్ వంటి పూర్తి శక్తి అవసరం లేని లైట్-లోడ్ ఆపరేషన్ సమయంలో ఇంజిన్ యొక్క నాలుగు సిలిండర్‌లు. డ్రైవర్ యాక్సిలరేటర్ పెడల్‌ను నొక్కినప్పుడు, సిస్టమ్ వెంటనే డియాక్టివేట్ చేయబడిన సిలిండర్‌లను రీస్టార్ట్ చేస్తుంది.
గ్రాండ్ చెరోకీ L యొక్క V-8 ఇంజన్ కాంతి త్వరణం లేదా హైవేపై ప్రయాణించేటప్పుడు నాలుగు సిలిండర్‌లను మూసివేసే సిలిండర్ డియాక్టివేషన్ టెక్నాలజీని కలిగి ఉంది. మునుపటి తరాలతో పోలిస్తే, డ్రైవర్ గమనించని విస్తరిత ప్రాంతాల్లో సిస్టమ్ పని చేస్తుంది. ఇది V-8ని అందిస్తుంది. త్వరణం మరియు భారీ లోడ్లు, అలాగే నాలుగు-సిలిండర్ల ఆపరేషన్ కోసం, టార్క్ అవసరాలు నాలుగు-సిలిండర్ల గరిష్టంగా అందుబాటులో ఉన్న టార్క్ కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, డ్రైవింగ్ పరిస్థితిపై ఆధారపడి, సిలిండర్ క్రియారహితం 5% నుండి 20% వరకు ఇంధనాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
VVT సాంకేతికత ద్వారా ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ మరింత మెరుగుపడుతుంది, ఇది ఇంటెక్ వాల్వ్‌ను తర్వాత మూసివేయడం ద్వారా ఇంజిన్ యొక్క పంపింగ్ పనిని తగ్గిస్తుంది మరియు దహన సంఘటన యొక్క విస్తరణ ప్రక్రియను పెంచుతుంది. దీని వలన వేడిని కోల్పోకుండా మరింత శక్తిని చక్రాలకు బదిలీ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. exhaust.VVT ఇంజిన్ శ్వాసను కూడా మెరుగుపరుస్తుంది, ఇది ఇంజిన్ సామర్థ్యాన్ని మరియు శక్తిని పెంచుతుంది.
ప్రతి ఇంజన్ మెరుగైన ఇంధన పొదుపు మరియు స్ఫుటమైన, మృదువైన బదిలీ కోసం మన్నికైన, కఠినమైన టార్క్‌ఫ్లైట్ ఎనిమిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో జతచేయబడుతుంది. విస్తృత శ్రేణి గేర్ నిష్పత్తులు ఇంజిన్ రివ్యూలను పనికి అనువైన పరిధిలో ఉంచడంలో సహాయపడతాయి - హైవేలో ప్రయాణించినా లేదా అన్వేషించినా -road routes.డైనమిక్ షిఫ్ట్ మ్యాప్ మార్పులు ఇంజిన్ టార్క్ మార్పులు, గ్రేడ్ డిటెక్షన్, ఉష్ణోగ్రత మరియు రేఖాంశ మరియు పార్శ్వ త్వరణం వంటి ఇన్‌పుట్‌ల ఆధారంగా డ్రైవర్ అవసరాలకు సరిపోయేలా దాని షిఫ్ట్ వ్యూహాన్ని త్వరగా సర్దుబాటు చేయడానికి ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను అనుమతిస్తుంది.
2021 గ్రాండ్ చెరోకీ L 4×4కి కొత్తది ఫ్రంట్ యాక్సిల్ డిస్‌కనెక్ట్. రహదారి పరిస్థితులకు ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ అవసరం లేదని వాహనం గుర్తిస్తే, ఫ్రంట్ యాక్సిల్ డిస్‌కనెక్ట్ ఆటోమేటిక్‌గా గ్రాండ్ చెరోకీ Lను టూ-వీల్ డ్రైవ్‌లో ఉంచి, డ్రైవ్‌లైన్ డ్రాగ్‌ను తగ్గిస్తుంది. మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరుస్తుంది. వాహనం ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ అవసరాన్ని గ్రహించినప్పుడు, అది స్వయంచాలకంగా మళ్లీ నిమగ్నమై ఉంటుంది.
స్వరూపం 1992లో జీప్ గ్రాండ్ చెరోకీని ప్రవేశపెట్టిన క్షణం నుండి, ఇది మునుపెన్నడూ చూడని దానిని ప్రపంచానికి చూపించింది. ఈ అత్యంత ప్రసిద్ధ SUV ఒక కొత్త పరిశ్రమ బెంచ్‌మార్క్‌ను సెట్ చేసింది మరియు త్వరగా ప్రీమియం డిజైన్ మరియు రాజీపడని సామర్థ్యానికి పర్యాయపదంగా మారింది. దశాబ్దాల తర్వాత ఫాస్ట్ ఫార్వర్డ్, మరియు ఆల్-న్యూ 2021 జీప్ గ్రాండ్ చెరోకీ L లగ్జరీ మరియు పనితీరు కోసం బార్‌ను పెంచుతూ దాని గర్వించదగిన వారసత్వాన్ని నిర్మించడం కొనసాగిస్తోంది.
"జీప్ డిజైన్ బృందం సరికొత్త 2021 గ్రాండ్ చెరోకీ L కోసం ఆధునిక సౌందర్యాన్ని ఊహించింది - వారు దానిని చెక్కడానికి మరియు నేటి కస్టమర్ల కోసం రూపొందించిన క్లీన్ మరియు అప్‌డేట్ చేయబడిన ప్రీమియం రూపాన్ని అందించడానికి కృషి చేసారు" అని జీప్ ఎక్స్‌టీరియర్ డిజైన్ డైరెక్టర్ మార్క్ అలెన్ అన్నారు. టైలర్డ్." "మొదటి మూడు వరుసల గ్రాండ్ చెరోకీ రూపకల్పన దాని వారసత్వాన్ని గౌరవిస్తుంది మరియు దాని ప్రయోజనకరమైన మూలాలను గౌరవిస్తుంది. గ్రాండ్ చెరోకీని దాని ప్రారంభం నుండి నిర్వచించిన ప్రీమియం పాత్ర, సమకాలీన శైలి మరియు పురాణ సామర్థ్యాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది."
కొత్త గ్రాండ్ చెరోకీ L యొక్క నిష్పత్తులు అసలైన వాగోనీర్, జీప్ యొక్క మొట్టమొదటి పూర్తి-పరిమాణ లగ్జరీ SUV నుండి ప్రేరణ పొందాయి. గ్రాండ్ చెరోకీ L యొక్క లీన్ ప్రొఫైల్ పొడవైన హుడ్ మరియు క్యాబ్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది వాహనాన్ని వెనుకకు స్పోర్టియర్ అనుభూతి కోసం కదిలిస్తుంది మరియు సిద్ధంగా ఉంది. రియాక్ట్. ముందుకు-వాలుగా ఉండే గ్రిల్ హుడ్‌కు మరింత పొడవును జోడించి, వాగోనీర్ యొక్క ఐకానిక్ డిజైన్‌కు నివాళులు అర్పిస్తుంది. తగ్గించబడిన టేపర్డ్ రూఫ్ కార్గో స్పేస్ మరియు ప్రాక్టికాలిటీని త్యాగం చేయకుండా ఏరోడైనమిక్స్ మరియు సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
అత్యంత ముఖ్యమైన మార్పు గ్రాండ్ చెరోకీ L రూపాన్ని కలిగి ఉంది. కొత్త అల్ట్రా-సన్నని LED హెడ్‌లైట్‌లు ప్రధాన దృష్టి, వాహనం యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలను నొక్కి చెబుతాయి. ఐకానిక్ సెవెన్-స్లాట్ గ్రిల్ పెద్ద వ్యక్తిగత ఓపెనింగ్‌లతో విస్తృతంగా ఉండేలా నవీకరించబడింది, మరియు సొగసైన ట్రిమ్ దాని అధునాతన లైటింగ్‌ను వివరిస్తుంది మరియు వాహనం యొక్క వెడల్పును నొక్కి చెబుతుంది. గ్రిల్ క్రింద, కొత్త ఫ్రంట్ ఫాసియా మునుపటి తరాల కంటే దామాషా ప్రకారం పెద్దదిగా ఉంది, గ్రాండ్ చెరోకీని పిలిచే పోటీ విధానం కోణాన్ని కొనసాగిస్తూ కార్యాచరణ కోసం రూపొందించబడింది. దీని రేఖాగణిత ఆకారం మొత్తం ఫ్రంటల్ థీమ్‌కు ఫారమ్ యొక్క టచ్‌ను జోడిస్తూ ప్రయోజనం కమ్యూనికేట్ చేస్తుంది. ఆకృతుల మూలకాలతో కూడిన పెద్ద ఓపెనింగ్‌లు రహదారి పనితీరు మరియు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడంలో సహాయపడటానికి కొత్త దీర్ఘ-శ్రేణి రాడార్ ప్యాకేజీని మరియు క్రియాశీల గ్రిల్ షట్టర్‌లతో సహా ఇతర అధునాతన సాంకేతిక లక్షణాలను దాచిపెడతాయి.
వైపు నుండి చూస్తే, దిగువ నడుము మరియు విస్తారమైన గాజు మరింత విశాలమైన క్యాబిన్ మరియు మెరుగైన దృశ్యమానతను అందిస్తాయి. కొత్త విండో స్టైలింగ్ కారణంగా రూఫ్‌లైన్ తేలియాడుతున్నట్లు కనిపిస్తుంది, ఇది సైడ్ మిర్రర్‌ల బేస్ నుండి ప్రారంభమై దిగువ వరకు కొనసాగుతుంది. వెనుక త్రైమాసిక కిటికీలు మరియు బ్యాక్‌లైటింగ్. ఈ ట్రిమ్ ట్రీట్‌మెంట్ గ్లోస్ బ్లాక్ రూఫ్‌ను ఎంచుకున్నప్పుడు ఉద్ఘాటిస్తుంది, ఇది మొదట ఓవర్‌ల్యాండ్ మోడల్‌లలో అందించబడింది మరియు సమ్మిట్ మోడల్‌లలో ప్రామాణికంగా మారింది. కొత్త రూఫ్ ర్యాక్ డిజైన్‌లో అతుకులు లేని రూపాన్ని సృష్టించడానికి ప్రత్యేకమైన సైడ్ రైల్ కవర్ ఉంటుంది. వాహనం యొక్క ఆధునిక బెస్పోక్ సౌందర్యానికి సరిపోయేలా బాడీ క్లాడింగ్ మరియు ప్రకాశవంతమైన పనిని కనిష్టంగా ఉంచారు.
విస్తరించిన ట్రాక్‌లు (36 మిమీ ఎక్కువ) గ్రాండ్ చెరోకీ ఎల్‌కి నిశ్శబ్దంగా మరియు నమ్మకంగా ఉండే స్థితిని అందిస్తాయి. గ్రాండ్ చెరోకీ L యొక్క పొట్టితనాన్ని బలోపేతం చేయడానికి చక్రాల మంటలు టైర్ల చుట్టూ గట్టిగా లాగుతాయి. టైర్లు సిగ్నేచర్ ట్రాపెజోయిడల్ వీల్ ఆర్చ్‌లను ప్రదర్శించడానికి శరీరం వైపు ఫ్లష్‌గా ఉంటాయి, మరియు గ్రాండ్ చెరోకీలో మొదటిసారిగా, 21-అంగుళాల చక్రాలు సమ్మిట్ రిజర్వ్ ప్యాకేజీలో ప్రామాణికంగా ఉన్నాయి.
దాని ఆధునిక థీమ్‌ను కొనసాగిస్తూ, వాహనం యొక్క వెనుక భాగం అనుకూలీకరించబడింది, వెనుక కిటికీని వెడల్పు చేయడానికి తగ్గించబడిన నడుము రేఖ సహాయం చేస్తుంది. స్టైలిష్, హై-మౌంటెడ్ LED టైల్‌లైట్‌లు వెనుక నిష్పత్తులను దృశ్యమానంగా పంపిణీ చేయడానికి మరియు వాహనం యొక్క సాంకేతిక అంశాలను మెరుగుపరచడానికి రూపొందించబడ్డాయి.A. టెయిల్‌లైట్‌లకు నేరుగా దిగువన ఉన్న విలక్షణమైన క్యారెక్టర్ లైన్ దృశ్య పురోగతిని అందిస్తుంది మరియు వాహనం యొక్క అన్ని వైపుల వరకు విస్తరించి, వెనుక మరియు బాడీ సైడ్‌లను ఒక శ్రావ్యమైన మార్గంలో తీసుకువస్తుంది. కొత్త వెనుక ఫాసియా మరియు LED ఫాగ్ ల్యాంప్‌లు యాక్సెంట్ ట్రిమ్ ద్వారా హైలైట్ చేయబడ్డాయి. ముందు మరియు వెనుకకు దృశ్య వెడల్పును అందిస్తుంది.
టెయిల్‌గేట్‌కు జోడించబడిన కొత్త నిలువు నిలువు వరుస స్పాయిలర్ రోడ్డు డ్రాగ్‌ను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. రబ్బరు పట్టీతో కూడిన వెనుక వీక్షణ కెమెరా టెయిల్‌గేట్ స్పాయిలర్‌లో చక్కగా ఉంచబడుతుంది మరియు ఇది కొత్త LED సెంట్రల్ హై-మౌంటెడ్ బ్రేక్ లైట్‌ను కూడా పొందుతుంది. ఇతర వెనుక మూలకాలతో సహా ప్రామాణిక ఇంటిగ్రేటెడ్ ట్రైలర్ హిచ్ కవర్ మరియు డాష్-మౌంటెడ్ ఎగ్జాస్ట్, పూర్తి అనుకూల రూపాన్ని అందిస్తాయి. ఓవర్‌ల్యాండ్ మరియు సమ్మిట్ మోడల్‌లు హ్యాండ్స్-ఫ్రీ, ఫుట్-ఆపరేటెడ్ పవర్ టెయిల్‌గేట్‌తో ప్రామాణికంగా వస్తాయి.
అధునాతన పూర్తి LED లైటింగ్ సిస్టమ్ మొదటిసారిగా అన్ని జీప్ గ్రాండ్ చెరోకీ ట్రిమ్ స్థాయిలలో ప్రామాణికమైనది, ఇది డిజైన్ సౌలభ్యాన్ని అనుమతిస్తుంది మరియు వాహనం యొక్క గుర్తింపును రూపొందించడంలో సహాయపడుతుంది.
గ్లోసీ బ్లాక్ బెజెల్స్‌లో ప్రత్యేకమైన సిగ్నేచర్ లైటింగ్ సెట్‌తో స్లిమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు, అలాగే స్లిమ్ హారిజాంటల్ ఫాగ్ ల్యాంప్‌లు, ఫ్రంట్ ఎండ్ యొక్క నో నాన్సెన్స్ స్వభావాన్ని వ్యక్తీకరిస్తాయి, గ్రాండ్ చెరోకీ ఎల్‌ని పగలు మరియు రాత్రి రెండింటినీ తక్షణమే గుర్తించేలా చేస్తుంది.
వెనుక వైపున, ప్రత్యేకమైన లైటింగ్ సంతకాలతో కూడిన స్లిమ్ టెయిల్‌లైట్‌లు లైటింగ్ కథనాన్ని పూర్తి చేస్తాయి. ఇతర అంశాలలో సామీప్య-ఇల్యూమినేటెడ్ డోర్ హ్యాండిల్స్ మరియు రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ నుండి ప్రొజెక్ట్ చేయబడిన పుడ్ల్ లైటింగ్ ఉన్నాయి, ఇది ఓవర్‌ల్యాండ్ మరియు సమ్మిట్ మోడల్‌లలో ప్రామాణికం.
2021 జీప్ గ్రాండ్ చెరోకీ L యొక్క ఇంటీరియర్ డిజైన్ విషయానికి వస్తే, పరిశ్రమలో అత్యంత శుద్ధి చేయబడిన మరియు సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చెందిన ఇంటీరియర్స్‌లలో ఒకదాన్ని రూపొందించాలని బృందం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. కొత్త తరం ఇంటీరియర్ మరింత శుద్ధి చేయబడిన వ్యక్తీకరణను రూపొందించడానికి అభివృద్ధి చెందుతూనే ఉంది. వివరాలకు శ్రద్ధతో కూడిన మెటీరియల్స్ మరియు దాని కొత్త లీన్ మరియు టైలర్డ్ ఎక్స్‌టీరియర్‌తో సజావుగా పని చేసే ఆధునిక సౌకర్యాలు.
పోస్ట్ సమయం: మే-05-2022